Власти Московской области намерены значительно снизить арендную плату за землю
После принятия в целом изменений в закон «О регулировании земельных отношений в Московской области» арендная плата за землю значительно снизится, сообщил зампред Мособлдумы Иван Жуков, представляя законопроект.
По его словам, документ предполагает понижение в 3 раза коэффициентов, применяемых при расчете арендной платы за землю, предназначенную для жилищного строительства. Кроме того, проект предусматривает установление предельного размера арендной платы.
«Принятие этих мер позволит значительно снизить арендную плату за пользование земельными участками под жилищное строительство и придаст стимул строительству жилья на территории области», - отметил И.Жуков.
Он добавил, что на начало 2010 г. задолженность по договорам аренды составляла 1,5 млрд. рублей, или 70% от начислений годовой арендной платы. При этом задолженность с начала финансово-экономического кризиса возросла многократно.
По результатам обсуждения проекта изменений депутаты Мособлдумы приняли их за основу и решили доработать перед принятием в окончательном чтении. По мнению депутата Павла Грудинина, арендная плата должна быть взаимоувязана с налогом на землю, чтобы арендная плата не была ниже этого налога. «Если аренда будет дешевле налога, выгоднее будет строить на арендованной земле, чем на своей собственной», - пояснил он, передает ИА Интерфакс.
«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» заключила контракт и приступила к строительным работам по I этапу работ по реализации проекта «Комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов» в морском торговом порту Усть-Луга». Заказчиком строительства комплекса является «Сибур-Портэнерго», сообщает пресс-служба компании.
Комплекс расположен в Кингисеппском районе Ленобласти на акватории морского торгового порта Усть-Луга, в южной части Лужской губы Финского залива. Новый экспортный терминал станет крупнейшим в России по объему перегрузки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Благодаря его удобному географическому расположению «Сибур» сможет транспортировать продукцию на недоступные прежде рынки Северо-Западной Европы.
Проектная мощность нового комплекса составляет до 1,5 млн. тонн СУГ и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в год. Портовый комплекс предусматривает заход в акваторию танкеров и судов-газовозов большого объема. Инновационной особенностью комплекса является возможность изотермического хранения и перевалки СУГ, захолаживание газов позволит осуществлять их транспортировку в больших объемах. Подобных масштабных комплексов хранения не существует ни в России, ни на территории СНГ.
Строительство комплекса - проект федерального масштаба, осуществляемый в рамках государственно-частного партнерства. Плановый срок ввода в эксплуатацию — IV квартал
Строительный процесс по данному проекту предусматривает круглогодичную и круглосуточную организацию работ производственными мощностями ЗАО «Инжтрансстрой», базирующимися в Северо-Западном регионе.
По проекту необходимо выполнить объем работ по строительству берегового комплекса перегрузки сжиженного газа двух видов хранения и светлых нефтепродуктов, возведению подходной дамбы и созданию гидротехнических сооружений из морских эстакад и причалов. Проект состоит из нескольких этапов. I этап работ по проекту включает в себя подготовку территории, организацию проектного рельефа местности, отсыпку подходной дамбы зоны гидротехнических сооружений и строительство временного железнодорожного тупика, соединяющего комплекс с существующим участком Усть-Луга – Косколово.
По словам гендиректора проектно-строительной компании «Трансстрой» Ивана Кузнецова, «Комплекс является серьезным и масштабным инфраструктурным объектом, по сути, крупнейшим проектом современности, при реализации которого «Трансстрой» использует весь свой опыт и технический потенциал. В строительстве объекта примут участие производственные компании холдинга, для управления процессом строительства создано дочернее предприятие ООО «Регион-Трансстрой». Его возглавил опытный профессиональный строитель А.Руденко».