Рост цен на землю на загородном рынке Подмосковья в I полугодии 2010 г. составил 10%
За I полугодие
В I полугодии
Уровень спроса вырос на 20-25% по сравнению с летом
В январе-феврале
Количество предложений продолжает активно расти. Так, значительно увеличилось число предложений по Горьковскому направлению – на 32%. Появилось много дачных поселков в Павлово-Посадском районе. Также активно осваивается Дмитровское направление, которое привлекает инвесторов благодаря обилию центров развлечений, в частности, горнолыжных склонов, причалов, охотничьих центров и т.п. «Девелоперы, которые ранее планировали строительство коттеджных поселков на севере Подмосковья, начали продавать земельные участки без подряда, так как на данный момент этот продукт является наиболее востребованным», - говорит В.Ефимов.
Все более популярным становится формат дальних дач. «Девелоперам этих проектов приходится ориентироваться либо на спрос со стороны местных жителей, предлагая участки типового дачного формата площадью 10-12 соток, либо предлагать участки больших площадей – от 30 до 100 соток в расчете на специфического московского покупателя», - отмечает эксперт.
«По итогам
«Многие девелоперы придерживают «лакомые» земельные массивы под коттеджную застройку в ожидании восстановления спроса на участки с подрядом, и возможно в ближайшее время на рынке появятся новые проекты с подрядом, - отмечает В.Ефимов. - Но структуру рынка они практически не поменяют. Еще как минимум в течение 2-3 лет участки без подряда будут лидерами продаж».
Церемония забивки первой сваи на стройплощадке нового терминала в аэропорту «Пулково», которая должна была состояться в рамках XIV Петербургского экономического форума, отложена на неопределенный срок, пишет «Деловой Петербург».
Виктор Конященков, советник гендиректора ОАО «Аэропорт Пулково» (представляет интересы Смольного в аэропорту), предположил, что строительство нового терминала начнется лишь к концу 2010 г.
Как считает один из высокопоставленных представителей городских властей в аэропорту, причиной задержки стало несовершенство российского законодательства в части реализации ГЧП. Так что могли возникнуть сложности при передаче городского имущества инвестору и при получении разрешения на строительство.
О причинах отмены церемонии забивки первой сваи на стройплощадке «Пулково» официально не сообщается. В комитете по инвестициям Петербурга говорят, что причина переноса – техническая. Неавторизованно в аэропорту заявили, что церемония «не вписалась в график первого лица».
Откладывание начала строительства, пока не решены все юридические сложности, выгодно инвестору: ему не придется сейчас взваливать на аэропорт кредитную нагрузку. Напомним, право строительства нового аэропорта получило ООО «Воздушные ворота Северной столицы», для которого открыта кредитная линия на сумму 716 млн. евро. Даже если компания не будет брать разом все эти деньги, а разобьет их на 3 года, выплаты банкам по кредиту все равно будут очень высокими. К примеру, если в 2011 г. она получит лишь треть заемных средств (240 млн. евро), то процентные выплаты будут около 14,5 млн. евро (при ставке 6-6,5% годовых).