«Эдванс» спроектирует инженерную инфраструктуру МФК «Жемчужная плаза»
Компания «Эдванс» выступит проектировщиком инженерной инфраструктуры многофункционального коммерческого комплекса «Жемчужная плаза». Общая площадь МФК составит более 100 тысяч кв. м. Девелоперами проекта выступят Шанхайская индустриально-инвестиционная компания и концерн SRV Group.
В состав МФК «Жемчужная плаза» входят торговый центр, офисные помещения, гостиница, развлекательная зона, фут-корт, SPA-фитнес клуб и паркинг. Срок реализации проекта – около 3 лет.
«Это один из не многих центров, которые сейчас будут включать и торговую и офисную функции. С точки зрения нашей компании главный интерес к этому проекту в возможности работы с соблюдением современных европейских стандартов в области коммерческой недвижимости. Наша задача спроектировать инженерную начинку МФК, для того чтобы в дальнейшем комплекс было удобно и недорого обслуживать», - рассказал первый заместитель гендиректора компании «Эдванс» Владимир Альев. По его словам проектирование будет завершено в октябре
МФК «Жемчужная плаза» расположится на юго-западе Петербурга и станет одним из коммерческих объектов микрорайона «Балтийская жемчужина». МФК станет своеобразными «воротами» в зону коммерческой недвижимости проекта.
Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург может быть проложена немного западнее существующей железнодорожной трассы, и пройти через Тверь, Валдай и Великий Новгород, - сообщил в кулуарах конференции «Железнодорожная промышленность: приоритеты, технологии, перспективы» старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. По его словам, этот вариант в РЖД сейчас считают базовым.
Компания отрабатывала 5 вариантов прохождения высокоскоростной магистрали и выбрала наиболее экономически целесообразный, «с меньшими инвестициями», сказал В.Гапанович. По предварительной оценке, стоимость строительства трассы составит 30 млрд. долларов «с некоторыми вариациями плюс-минус».
При этом В.Гапанович отметил: «Думаю, восточный вариант, то где-то на 10-15% дороже западного. Вариант проходил восточнее Бологого, там очень сложное болотистое место –много проблем».
Следующим шагом в реализации проекта, по его словам, должно стать постановление правительства. «Оно должно утвердить механизм государственно-частного партнерства – элементы финансирования и подходы к контракту жизненного цикла. Если он будет поддержан – будет международный тендер. Компания, выигравшая его, инвестирует, выкупая документацию, которая наработана, и те издержки, которые мы понесли», - сказал В.Гапанович. Он также добавил, что Главмосэкспертиза дала положительное заключение на проект, передает ИА Интерфакс.