Эксперты: Экономить и рационально использовать энергоресурсы – понятия разные
Сегодня жилищный фонд Петербурга наиболее оснащен приборами учета холодной воды, в то время как приборов учета газа практически нет. По информации заместителя гендиректора «Петербургрегионгаза» Олега Буглаева чуть более 2% абонентов Петербурга имеют такие приборы учета. Об этом он сообщил в ходе межрегиональной конференции «Обеспечение энергоэффективности жилого фонда. Реализация закона №261-ФЗ».
На мероприятии часто звучала мысль, что экономить и рационально использовать энергоресурсы – понятия разные. И примером тому, как служит оснащение жилищного фонда приборами учета тепла. Как считает заместитель директора по транспорту электроэнергии ОАО «Ленэнерго» Виктор Клеснев, прежде чем устанавливать такие приборы, было бы целесообразно провести энергетическое обследование здания, чтобы определить эффективность этой меры. Но к
В целом, проблема гораздо шире. По словам советника по энергоэффективности гендиректора «Петербургской сбытовой компании» Владимира Когана, осуществление энергосберегающих мероприятий должно проводиться комплексно по всем видам энергетических ресурсов. В то же время, по мнению выступавших, задача оснащения всех зданий к
Конкурс на проектирование I очереди набережной ранее выиграл институт «Инжтехнология». Он намерен участвовать и в новом конкурсе. Продленная наб. Макарова соединит сразу несколько транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к ЗСД, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной со старым.
Еще один транспортный объект на Васильевском острове появится в августе 2011 г. Дирекция транспортного строительства объявила конкурс на строительство новой дороги, соединяющей «Морской фасад» с Мичманской ул. Новая трасса также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов потратить 590,9 млн. рублей.
Следующий конкурс, объявленный дирекцией, также имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги, связывающей его с набережной Екатерингофки и наб. Обводного канала. Завершить работу необходимо к маю 2011 г. Начальная цена контракта – 15 млн. рублей, пишет «Деловой Петербург».