Эксперты: Экономить и рационально использовать энергоресурсы – понятия разные
Сегодня жилищный фонд Петербурга наиболее оснащен приборами учета холодной воды, в то время как приборов учета газа практически нет. По информации заместителя гендиректора «Петербургрегионгаза» Олега Буглаева чуть более 2% абонентов Петербурга имеют такие приборы учета. Об этом он сообщил в ходе межрегиональной конференции «Обеспечение энергоэффективности жилого фонда. Реализация закона №261-ФЗ».
На мероприятии часто звучала мысль, что экономить и рационально использовать энергоресурсы – понятия разные. И примером тому, как служит оснащение жилищного фонда приборами учета тепла. Как считает заместитель директора по транспорту электроэнергии ОАО «Ленэнерго» Виктор Клеснев, прежде чем устанавливать такие приборы, было бы целесообразно провести энергетическое обследование здания, чтобы определить эффективность этой меры. Но к
В целом, проблема гораздо шире. По словам советника по энергоэффективности гендиректора «Петербургской сбытовой компании» Владимира Когана, осуществление энергосберегающих мероприятий должно проводиться комплексно по всем видам энергетических ресурсов. В то же время, по мнению выступавших, задача оснащения всех зданий к
Церемония забивки первой сваи на стройплощадке нового терминала в аэропорту «Пулково», которая должна была состояться в рамках XIV Петербургского экономического форума, отложена на неопределенный срок, пишет «Деловой Петербург».
Виктор Конященков, советник гендиректора ОАО «Аэропорт Пулково» (представляет интересы Смольного в аэропорту), предположил, что строительство нового терминала начнется лишь к концу 2010 г.
Как считает один из высокопоставленных представителей городских властей в аэропорту, причиной задержки стало несовершенство российского законодательства в части реализации ГЧП. Так что могли возникнуть сложности при передаче городского имущества инвестору и при получении разрешения на строительство.
О причинах отмены церемонии забивки первой сваи на стройплощадке «Пулково» официально не сообщается. В комитете по инвестициям Петербурга говорят, что причина переноса – техническая. Неавторизованно в аэропорту заявили, что церемония «не вписалась в график первого лица».
Откладывание начала строительства, пока не решены все юридические сложности, выгодно инвестору: ему не придется сейчас взваливать на аэропорт кредитную нагрузку. Напомним, право строительства нового аэропорта получило ООО «Воздушные ворота Северной столицы», для которого открыта кредитная линия на сумму 716 млн. евро. Даже если компания не будет брать разом все эти деньги, а разобьет их на 3 года, выплаты банкам по кредиту все равно будут очень высокими. К примеру, если в 2011 г. она получит лишь треть заемных средств (240 млн. евро), то процентные выплаты будут около 14,5 млн. евро (при ставке 6-6,5% годовых).