3 из 7 мест в совете директоров «Системы-Галс» получили представители ВТБ
ОАО «Система-Галс» провело годовое общее собрание акционеров. Принято решение не выплачивать дивиденды по акциям компании и вознаграждение членам совета директоров за 2009 г. в связи с отсутствием прибыли в компании по итогам 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
Общим собранием акционеров был избран совет директоров ОАО «Система-Галс» в количестве 7 человек в следующем составе:
• Евгений Плаксенков, генеральный директор холдинга «Миэль» (независимый директор);
• Алена Дерябина, вице-президент ВТБ;
• Сергей Дроздов, старший вице-президент АФК «Система»;
• Феликс Евтушенков вице-президент АФК «Система»;
• Павел Косов, старший вице-президент ВТБ;
• Андрей Нестеренко, президент ОАО «Система-Галс»;
• Андрей Пучков, заместитель президента – председателя правления ВТБ.
На Общем собрании акционеров были утверждены годовой отчет и годовая бухгалтерская отчетность за 2009 г., также была избрана Ревизионная комиссия в количестве 3 человек.
Аудитором ОАО «Система-Галс» на 2010 год для проведения аудита в соответствии со стандартами российского бухгалтерского учета утверждено ЗАО АФ «АОРА».
Кроме того, на Общем собрании акционеров были одобрены сделки, в совершении которых имеется заинтересованность. Также были утверждены в новой редакции Устав, Положение о совете директоров, Положение об общем собрании акционеров, Положение о правлении, Положение о вознаграждениях и компенсациях, выплачиваемых членам Совета директоров.
Всемирный банк (ВБ) призывает российские власти увеличить расходы бюджета на строительство и ремонт дорог, сообщил главный экономист ВБ по России Желько Богетич. Он отметил, что состояние дорог в РФ неудовлетворительное, «особенно это касается быстро растущих регионов».
По качеству дорожного покрытия Россия отстает от стран Западной Европы и от некоторых стран Восточной Европы. Между тем, Ж.Богетич подчеркнул, что хорошее состояние дорог является одним из важных факторов устойчивого развития как экономики в целом, так и отдельных городов.
В отчете ВБ по России отмечается, что в 2010 г. прогнозируется снижение госрасходов на транспорт РФ на 0,6% ВВП по сравнению с 2,5% ВВП в 2009 г., которые и так были относительно не высокими. Недостаточные расходы на ремонт и содержание транспортной инфраструктуры являются одной из причин ухудшения ее качества в России. Годовой объем недофинансирования содержания дорожной сети составляет 1,2% ВВП. По мнению ВБ, выделение достаточных средств на ремонт и содержание инфраструктуры экономически эффективно и обойдется заметно дешевле, чем финансирование накапливающихся ремонтно-эксплуатационных проблем и нового строительства в будущем.
По данным ВБ, Россия находится на 48-м месте в мире по показателю доступности и качества транспортной инфраструктуры. В том числе по качеству железнодорожной инфраструктуры Россия занимает 33-е место в мире, по качеству автодорожной – 111-е. По качеству инфраструктуры воздушных и водных портов Россия находится на 87-м и 82-м местах соответственно, передает ИА Интерфакс.