Смольный объявил конкурсы на реализацию дорожных объектов, связанных с ЗСД


30.06.2010 23:16

ГУ «Дирекция транспортного строительства» объявило открытый конкурс на разработку проектной документации II очереди продолжения наб. Макарова. Она включает в себя участок от будущего моста через остров Серный до Адмиральского проезда. Лимит финансирования по конкурсу – 29,9 млн. рублей. Заявки принимаются до 5 июля, победитель будет выбран 9 августа. Работы должны быть завершены 25 июля 2011 г.

Конкурс на проектирование I очереди набережной ранее выиграл институт «Инжтехнология». Он намерен участвовать и в новом конкурсе. Продленная наб. Макарова соединит сразу несколько транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к ЗСД, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной со старым.

Еще один транспортный объект на Васильевском острове появится в августе 2011 г. Дирекция транспортного строительства объявила конкурс на строительство новой дороги, соединяющей «Морской фасад» с Мичманской ул. Новая трасса также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов потратить 590,9 млн. рублей.

Следующий конкурс, объявленный дирекцией, также имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги, связывающей его с набережной Екатерингофки и наб. Обводного канала. Завершить работу необходимо к маю 2011 г. Начальная цена контракта – 15 млн. рублей, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


28.06.2010 20:57

Сегодня в Государственной Думе РФ состоялся круглый стол на тему «Об исполнении поручений Президента РФ по итогам состоявшегося 27 мая 2010 г. заседания Президиума Государственного совета РФ по реформированию системы государственного управления в сфере охраны окружающей среды». «Вследствие неразумной экологической политики мы не должны получить жестких ограничений на экспорт нашей продукции, - заявил председатель Комитета Государственной думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Евгений Туголуков. - Поэтому экологическая модернизация российской экономики необходима». По данным Минприроды, выбросы в воздух на территории нашей страны в 2009 г. составили 34,6 млн. т (42% - автомобильный транспорт), сбросы в воду - 3,4 куб. км (62% - ЖКХ), твердые отходы - 3626 млн. т (55% - угольная промышленность). Директор департамента лесного хозяйства Министерства сельского хозяйства РФ Александр Панфилов обратил внимание присутствующих, что экологическое законодательство менять необходимо, но делать это надо максимально осторожно, снижая уровень административного давления на бизнес и коррупционную составляющую. Так, по словам Панфилова, Правительство РФ продекларировало уведомительный порядок лесопользования, на деле же он является разрешительным. Множество административных преград заставляет компании или уходить с рынка, или искать обходные пути, что всегда приводит к негативному воздействию на окружающую среду. Вице-президент Национального союза водоканалов, член правления ОАО «Российские коммунальные системы» Андрей Чибис так прокомментировал итоги круглого стола - изменения в экологическом законодательстве не должны ударить по функционированию системы водоканалов. Уже сегодня в связи с увеличением потребления населением средств бытовой химии, а также высокой степенью износа систем очистки, затраты водоканалов на очистку сточных вод бытовых абонентов многократно превышают установленные тарифы, сообщает пресс-служба Национального союза водоканалов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: