Смольный объявил конкурсы на реализацию дорожных объектов, связанных с ЗСД
Конкурс на проектирование I очереди набережной ранее выиграл институт «Инжтехнология». Он намерен участвовать и в новом конкурсе. Продленная наб. Макарова соединит сразу несколько транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к ЗСД, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной со старым.
Еще один транспортный объект на Васильевском острове появится в августе 2011 г. Дирекция транспортного строительства объявила конкурс на строительство новой дороги, соединяющей «Морской фасад» с Мичманской ул. Новая трасса также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов потратить 590,9 млн. рублей.
Следующий конкурс, объявленный дирекцией, также имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги, связывающей его с набережной Екатерингофки и наб. Обводного канала. Завершить работу необходимо к маю 2011 г. Начальная цена контракта – 15 млн. рублей, пишет «Деловой Петербург».
Сегодня состоялось заседание совместной рабочей группы Фонда содействия развитию жилищного строительства, Агентства по ипотечному жилищному кредитованию и Ассоциации региональных банков «Россия» по подготовке стандартов банковского кредитования жилищного строительства.
В работе приняли участие начальник Управления инвестиционных проектов Фонда РЖС Альбина Листишенко, вице-президент АРБ «Россия» Олег Иванов, замдиректора департамента инноваций методологии и стандартизации АИЖК Дмитрий Качалин, представители финансовых структур, консалтинговых и инвестиционных компаний.
По результатам проведенного заседания были сформулированы подходы к разработке стандартов банковского кредитования жилищного строительства. Согласно решениям рабочей группы, необходимо добавить общую (описательную) часть, которая бы содержала формулировку основной задачи как достижение баланса между стоимостью, срочностью и возвратностью кредитного ресурса и ожиданиями заемщика; целесообразно формулировать стандарты банковского кредитования жилищного строительства, исходя из видов строительства: многоэтажное, малоэтажное и комплексное освоение территорий; необходимо стратифицировать и описать риски (риски по оформлению документации, риски связанные с профессионализмом застройщика, риски несвоевременности поставок и недопоставок материалов, риски отсутствия продаж по завершению строительства, риски изменения стоимости, как земельных ресурсов, так и изменения стоимости самого строительства) и методы их минимизации.
А.Листишенко подчеркнула необходимость формирования профессионального института разработки и упаковки проектов в соответствии с требованиями банков и разрабатываемых стандартов, сообщает пресс-служба Фонда РЖС.