Смольный объявил конкурсы на реализацию дорожных объектов, связанных с ЗСД
Конкурс на проектирование I очереди набережной ранее выиграл институт «Инжтехнология». Он намерен участвовать и в новом конкурсе. Продленная наб. Макарова соединит сразу несколько транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к ЗСД, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной со старым.
Еще один транспортный объект на Васильевском острове появится в августе 2011 г. Дирекция транспортного строительства объявила конкурс на строительство новой дороги, соединяющей «Морской фасад» с Мичманской ул. Новая трасса также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов потратить 590,9 млн. рублей.
Следующий конкурс, объявленный дирекцией, также имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги, связывающей его с набережной Екатерингофки и наб. Обводного канала. Завершить работу необходимо к маю 2011 г. Начальная цена контракта – 15 млн. рублей, пишет «Деловой Петербург».
По данным АРИН, объем качественной торговой недвижимости в Санкт-Петербурге на начало 2010 г. составлял 3,06 млн. кв. м. В течение I квартала открылся только один объект – супермаркет строительных и хозяйственных товаров на пр. Энгельса площадью 5348 кв.м. До конца 2010 г. общий объем недвижимости в сегменте вырастет до 3,314 млн. кв. м.
Как отметил на круглом столе в SPIBA управляющий партнер АРИН Игорь Горский, на снижение темпов развития торговой недвижимости оказали влияние два фактора – насыщенность рынка и сжатие активного спроса из-за кризиса. Первым признаком оживления в этом сегменте стала активизация спроса на торговые площади со стороны европейских сетевых торговых компаний. В результате в I квартале 2010 г. впервые отмечен рост средней арендной ставки с 1000 до 1030 рублей за 1 кв.м. в месяц.
Максимальная заполняемость характерна для крупных диверсифицированных торговых комплексов, рассчитанных на массового покупателя, - ТЦ «Мега-Дыбенко» и «Гранд-Парнас», отмечает И.Горский. Другими определяющими факторами является расположение и концепция.
Средняя заполняемость торговой недвижимости по Петербургу составляет 85%. По прогнозам АРИН, в новых ТРК, которые будут введены в 2010 г., ее уровень не превысит 60%.