Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Петербург может пройти через Тверь и Новгород
Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург может быть проложена немного западнее существующей железнодорожной трассы, и пройти через Тверь, Валдай и Великий Новгород, - сообщил в кулуарах конференции «Железнодорожная промышленность: приоритеты, технологии, перспективы» старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. По его словам, этот вариант в РЖД сейчас считают базовым.
Компания отрабатывала 5 вариантов прохождения высокоскоростной магистрали и выбрала наиболее экономически целесообразный, «с меньшими инвестициями», сказал В.Гапанович. По предварительной оценке, стоимость строительства трассы составит 30 млрд. долларов «с некоторыми вариациями плюс-минус».
При этом В.Гапанович отметил: «Думаю, восточный вариант, то где-то на 10-15% дороже западного. Вариант проходил восточнее Бологого, там очень сложное болотистое место –много проблем».
Следующим шагом в реализации проекта, по его словам, должно стать постановление правительства. «Оно должно утвердить механизм государственно-частного партнерства – элементы финансирования и подходы к контракту жизненного цикла. Если он будет поддержан – будет международный тендер. Компания, выигравшая его, инвестирует, выкупая документацию, которая наработана, и те издержки, которые мы понесли», - сказал В.Гапанович. Он также добавил, что Главмосэкспертиза дала положительное заключение на проект, передает ИА Интерфакс.
В микрорайоне «Новая Трехгорка» Одинцовского района Подмосковья, вот уже который год ГК «СУ-155» откладывает сроки ввода в эксплуатацию жилых домов, за квартиры в которых многие покупатели расплатились еще в 2006 г. Будущие жители микрорайона сообщают о том, что их о переносе не уведомили. Напомним, что микрорайон, закладывавшийся в конце 2005 г., согласно проектировкам «СУ-155», и был рассчитан на 16 тыс. жителей, это порядка 7-8 тыс. квартир. В первой и второй подочереди строительства - порядка 3 тыс. квартир, сроки по сдаче которых, по словам покупателей, компания переносит из года в год, начиная с 2007 года. В апреле и мае жители «Новой Трехгорки» провели два митинга, на которых потребовали у Мособлстроя включить свой микрорайон в число проблемных, а у компании «СУ-155» - достроить жилье в кратчайшие сроки. В настоящее время в жилом комплексе «Новая Трехгорка» из восьми корпусов производится заселение корпусов номер 23 и 26. Корпус номер 25 находится в процессе передачи управляющей компании под заселение. Далее планируется передать управляющей компании корпуса 21, 20,22 и корпуса 24 и 27. Таким образом, в течение третьего квартала 2010 г. под заселение должны быть переданы все корпуса первой подочереди строительства жилого комплекса, - комментируют в ГК «СУ-155». Ранее, компания заверяла, что до конца второго квартала 2010 г. под заселение управляющей компании должны быть переданы и все остальные корпуса первой подочереди, то есть все восемь корпусов должны были принять новоселов до конца июня, сообщают РИА новости. «Регулярные переносы сроков производятся «СУ-155» в одностороннем порядке, без каких либо компенсаций покупателям и даже без их уведомления», - заявил руководитель Инициативной группы покупателей квартир в микрорайоне Игорь Елисеев.