Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Петербург может пройти через Тверь и Новгород

30.06.2010 22:57

Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург может быть проложена немного западнее существующей железнодорожной трассы, и пройти через Тверь, Валдай и Великий Новгород, - сообщил в кулуарах конференции «Железнодорожная промышленность: приоритеты, технологии, перспективы» старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович. По его словам, этот вариант в РЖД сейчас считают базовым.

Компания отрабатывала 5 вариантов прохождения высокоскоростной магистрали и выбрала наиболее экономически целесообразный, «с меньшими инвестициями», сказал В.Гапанович. По предварительной оценке, стоимость строительства трассы составит 30 млрд. долларов «с некоторыми вариациями плюс-минус».

При этом В.Гапанович отметил: «Думаю, восточный вариант, то где-то на 10-15% дороже западного. Вариант проходил восточнее Бологого, там очень сложное болотистое место –много проблем».

Следующим шагом в реализации проекта, по его словам, должно стать постановление правительства. «Оно должно утвердить механизм государственно-частного партнерства – элементы финансирования и подходы к контракту жизненного цикла. Если он будет поддержан – будет международный тендер. Компания, выигравшая его, инвестирует, выкупая документацию, которая наработана, и те издержки, которые мы понесли», - сказал В.Гапанович. Он также добавил, что Главмосэкспертиза дала положительное заключение на проект, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

СРО Петербурга и Ленобласти аккумулировали в компенсационных фондах 3,7 млрд. рублей
29.06.2010 12:30

По данным на 24 июня 2010 г., представленным группой мониторинга СРО, созданной при Общественном совете по вопросам координации деятельности СРО в Санкт-Петербурге в сфере строительства, на территории города и Ленобласти действует 50 СРО: 25 – строителей, 20 – проектировщиков и 5 – изыскателей.

Как отметил глава Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов, общее количество СРО двух регионов не изменилось за последние 3 месяца, но увеличилась численность членов организаций. Так, с апреля число членов строительных СРО выросло с 7187 до 10039; проектных СРО – с 2938 до 4255, а изыскательских – с 252 до 442.

Информация о реестре членов СРО по данным на 25 июня 2010 г. не была опубликована у 3 из 50 СРО – НП «СтройРегион», НП «СтройОбъединение и НП «СтройПартнер». Информация о вступительных и членских взносах опубликована на сайтах всех СРО. Суммарный объем средств, собранных СРО двух регионов в компенсационные фонды, – 3,716 млрд.рублей. Общая сумма страхового покрытия – 177,5 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо