Сбербанк и структуры С.Керимова могут быть совладельцами холдинга «Евроцемент»
Президент «Евроцемент груп» Михаил Скороход заявил, что «единственный владелец компании – Филарет Гальчев». Сам Ф.Гальчев утверждал то же самое в начале июня. Однако информация о появлении у компании новых совладельцев распространилась довольно широко, пишут «Ведомости».
Долю в «Евроцемент груп» получили структуры Сулеймана Керимова, утверждает источник, знакомый с депутатом Госдумы Адамом Делимхановым. За урегулирование долгового спора с последним Ф.Гальчев выделил долю в бизнесе посреднику – Сулейману Керимову, рассказывает источник. О том, что С.Керимов стал совладельцем «Евроцемент груп», говорит и источник, близкий к «Нафта-Москва». Информацию подтверждает и источник в московском правительстве, близкий к Сбербанку – крупнейшему кредитору «Евроцемент груп». Но представитель «Нафта-Москвы». Близкий к Сбербанку источник утверждает, что доля в компании – менее 10% - отошла банку.
Официально представители всех структур говорят о недостоверности этой информации и или отказываются от комментариев.
Напомним, Ф.Гальчев выкупил в мае 2007 г. долю (23,8%) у совладельца группы Георгия Краснянского, обязавшись выплачивать за нее по 200 млн. долларов в год в течение 5 лет, но заплатил всего 400 млн. долларов. После попыток судиться, Г.Краснянский переуступил долг Павлу Кротову, который представлял интересы А.Делимханова. С новым кредитором Гальчев расплатился быстро, заняв у Сбербанка около 700 млн. долларов.
Долг Ф.Гальчева перед этим банком может составлять около 49 млрд. рублей. По данным СПАРК, из 13 заводов «Евроцемента» в Сбербанке заложены акции 5. В отчете «Евроцемента» за 2009 г. указано, что 28 января он получил в Сбербанке еще 27,94 млрд. рублей. М.Скороход отказался сообщить, что заложено по кредитам.
В Новгородской области накопилось немало проблем по дорогам регионального и местного значения; и проблемы эти требуют скорейшего разрешения. По словам губернатора региона Сергея Митина, ситуация накалилась и требует чрезвычайных мер.
Он выделил важные направления, по которым нужно организовать работу. Во-первых, необходимо провести полную инвентаризацию дорог. Во-вторых, МО нужно оценить свои возможности, свои ресурсы. Анализ показывает, что из областного бюджета на ремонт дорог в последнее время выделялось в разы больше средств, чем из бюджетов МО. Районы тоже должны прилагать усилия для приведения своих дорог в порядок, привлекая внебюджетные средства, кредитные ресурсы, убежден губернатор. В-третьих, вопрос необходимо рассмотреть депутатами областной думы и, по-возможности, пересмотреть бюджет в сторону увеличения финансирования дорожного хозяйства региона.
На совещании обсуждался вопрос и об использовании при ремонте дорог местных сырьевых ресурсов, качество ремонта и другие вопросы, сообщает пресс-служба правительства региона.