И.Метельский и Б.Мурашов стали вице-губернаторами Петербурга
Об этих назначениях сообщила сегодня перед началом заседания городского правительства губернатор Валентина Матвиенко. Занимавший ранее пост главы КУГИ, в должности вице-губернатора Игорь Метельский будет курировать блок управления городским имуществом, КЗРЗ и КГИОП. На освободившуюся должность председателя КУГИ назначен Дмитрий Куракин, который до этого работал зампредом комитета.
В результате административной реформы КДБХ поделен на два: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и Комитет по благоустройству (КБ). Занимавший ранее должность главы КДБХ Борис Мурашов назначен на должность председателя КРТИ, который будет заниматься строительством, ремонтом и содержанием дорог. На должность главы КБ, в зоне ответственности которого – вопросы уборки города, озеленения и благоустройства, назначен бывший зампред КДБХ Андрей Подобед.
Одновременно расширился круг полномочий вице-губернатора Юрия Молчанова. Отныне он будет курировать все подразделения транспортного блока: Комитет по транспорту, Комитет по транспортно-транзитной политике, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, а также Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
В КБДХ Петербурга работают над вопросом пробивки транспортного коридора от Пироговской набережной до Биржевой площади. Коридор предполагает организацию одностороннего движения по улице Куйбышева и Кронверкскому проспекту в направлении Васильевского острова, а также по Петровской и Кронверкской набережным в направлении к Пироговской набережной. Проект призван значительно уменьшить число пробок в указанном районе за счет более рациональной схемы движения. В настоящее время обсуждается вопрос организации движения общественного транспорта на улице Куйбышева, поскольку трамвайные пути в центре улицы создают непреодолимое препятствие на пути транспортного коридора. ГУП «Горэлектротранс» дано поручение просчитать текущий пассажиропоток, чтобы альтернативный транспорт полностью его компенсировал. Данный вопрос прорабатывается совместно с Комитетом по транспорту, КГА и проектными институтами. В КБДХ заверили, что решение будет принято с учетом общественного мнения. Пройдут общественные слушания по проекту, кроме того, на сайте комитета будет открыто обсуждение.