Студенты СПбГАСУ переосмыслили Охта-Центр
На выставке Союза реставраторов Санкт-Петербурга в Центральном музее связи представлены работы шести студентов 5 курса Государственного Архитектурно-строительного университета, выполненные под руководством Олега Романова, Олега Зенькова и Ирины Перовой. Студенческие проекты представляют собой различные архитектурные концепции историко-археологического музея «Ниеншанц» на месте древней крепости в устье Охты в качестве альтернативы 403-метровому офисному зданию ОАО «Газпромнефть». Во всех представленных работах габариты проектируемых сооружений соответствуют предельным параметрам, установленным для данной территории Правилами землепользования и застройки. Большая часть проектов предусматривает воссоздание части крепостных стен Ниеншанца, в то время как архитектурные решения музейного комплекса существенно варьируются. Так, в проекте Дарьи Жигулевой музей имеет стеклянное покрытие в виде вогнутых пирамид, напоминающих шатры. В проекте Елены Белят усеченный конус центрального здания «вырастает» из-за крепостных стен, а вход в музей оборудуется по мосту через канал. Виктория Коломиец предлагает возвести здание-шатер с многоугольной формой крыши, а у самого устья Охты воссоздать крепостную башню. У Ксении Петряевой корпуса музея имеют вид каравана парусных судов. Алия Ишмухаметова задумала сложную конструкцию из арок и поднимающихся над ними геометрических форм в разных плоскостях. Сахиб Мохамед-Салим представляет музей в виде приземистых многоугольных башенок и пирамид с архитектурными элементами, создающими атмосферу древности. После закрытия выставки в Музее связи с проектами можно будет ознакомиться в Санкт-Петербургском филиале Союза художников.
В Новгородской области накопилось немало проблем по дорогам регионального и местного значения; и проблемы эти требуют скорейшего разрешения. По словам губернатора региона Сергея Митина, ситуация накалилась и требует чрезвычайных мер.
Он выделил важные направления, по которым нужно организовать работу. Во-первых, необходимо провести полную инвентаризацию дорог. Во-вторых, МО нужно оценить свои возможности, свои ресурсы. Анализ показывает, что из областного бюджета на ремонт дорог в последнее время выделялось в разы больше средств, чем из бюджетов МО. Районы тоже должны прилагать усилия для приведения своих дорог в порядок, привлекая внебюджетные средства, кредитные ресурсы, убежден губернатор. В-третьих, вопрос необходимо рассмотреть депутатами областной думы и, по-возможности, пересмотреть бюджет в сторону увеличения финансирования дорожного хозяйства региона.
На совещании обсуждался вопрос и об использовании при ремонте дорог местных сырьевых ресурсов, качество ремонта и другие вопросы, сообщает пресс-служба правительства региона.