НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» нарушения устранило
На основании приказа Ростехнадзора №458 от 7 июня 2010 г. в саморегулируемой организации НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» в период с 20 по 25 июня 2010 г проходила внеплановая выездная проверка. Проверяющая комиссия оценивала исполнение Некоммерческим партнерством ранее выданного предписания Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 8 апреля 2010 г. №174/П. В ходе проведения внеплановой выездной проверки было установлено, что выявленные ранее нарушения устранены Объединением в полном объеме. Напомним, что в период с 22 по 31 марта 2010 г. на основании приказа Ростехнадзора №174 от 16.03.2010 г. в саморегулируемой организации НП «Объединение строителей СПб» проходила плановая проверка. Проверка осуществлялась на основании Временного порядка проведения проверок Ростехнадзора и Плана проведения проверок деятельности СРО Федеральной службой на 2010 г. Объединение стало первой саморегулируемой организацией в России, которая прошла проверку Ростехнадзора в полном объеме, сообщила сегодня пресс-служба НП.
При комплексной застройке новых районов в соответствии с проектом закона «О нормах и правилах градостроительного проектирования в Москве», который рассматривался сегодня на заседании городского правительства, столичные власти обещают устраивать в них сады и парки.
«Мы не должны делать сплошную застройку. В новых микрорайонах, районах нам нужны сады, парки, скверы и бульвары», - сообщил глава Москомархитектуры Александр Кузьмин. Он также заявил, что проект норм градостроительного проектирования в Москве пройдет экологическую экспертизу до их утверждения Мосгордумой в виде закона. «Мы добровольно направляем нормы и правила проектирования на экологическую экспертизу, хотя она не требуется по законодательству», - подчеркнул А.Кузьмин.
По его словам, новые градостроительные правила мало отличаются от старых. Вместе с тем, в них прописан ряд новых положений, в частности, касающихся требований к транспортно- пересадочным узлам, соотношения городских объектов с железной дорогой, требования к пешеходным переходам и некоторые других. «Нормы проектирования должны быть такими, чтобы избежать принятия некомплексных решений. Например, застраивая новую территорию. Мы должны одновременно заниматься вопросами ее транспортного обслуживания», - рассказал А.Кузьмин, передает ИА Интерфакс.