НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» нарушения устранило
На основании приказа Ростехнадзора №458 от 7 июня 2010 г. в саморегулируемой организации НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» в период с 20 по 25 июня 2010 г проходила внеплановая выездная проверка. Проверяющая комиссия оценивала исполнение Некоммерческим партнерством ранее выданного предписания Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 8 апреля 2010 г. №174/П. В ходе проведения внеплановой выездной проверки было установлено, что выявленные ранее нарушения устранены Объединением в полном объеме. Напомним, что в период с 22 по 31 марта 2010 г. на основании приказа Ростехнадзора №174 от 16.03.2010 г. в саморегулируемой организации НП «Объединение строителей СПб» проходила плановая проверка. Проверка осуществлялась на основании Временного порядка проведения проверок Ростехнадзора и Плана проведения проверок деятельности СРО Федеральной службой на 2010 г. Объединение стало первой саморегулируемой организацией в России, которая прошла проверку Ростехнадзора в полном объеме, сообщила сегодня пресс-служба НП.
Церемония открытия двух новых станций Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена «Марьина роща» и «Достоевская» с участком длиной
Их строительство началось еще в начале 1990-х гг. Станция «Марьина роща» названа по району. Она расположена на пересечении Сущевского вала и Шереметьевской ул. рядом с киноконцертным комплексом «Гавана». Выход осуществляется в подземный переход, имеющий 2 выхода на Шереметьевскую ул. и в «Гавана». Платформенная часть станции представляет собой 3-нефное сооружение со средним и двумя боковыми залами. При строительстве станции впервые в истории отечественного и мирового метростроения был применен тоннелепроходческий комплекс «Виктория» для сооружения наклонных эскалаторных тоннелей, что занчительно ускорило и упростило работы.
«Достоевская» получила название благодаря тому, что недалеко от нее находится дом, где родился писатель. Она расположена под Суворовской пл. рядом с Театром Российской армии и имеет 3 выхода из северного подземного вестибюля по обеим сторонам Селезневской ул. и к театру. Перронный зал станции представляет собой трехнефное сооружение со средним залом и двумя боковыми. Длина платформенной части
В будущем на «Достоевской» планируется пересадка на новую станцию Кольцевой линии «Площадь Суворова», которая будет построена на действующем перегоне между «Новослободской» и «Проспектом Мира». А «Марьина роща» в будущем станет пересадочной станцией для 3-го пересадочного контура.
Люблинско-Дмитровская ветка в перспективе будет продолжена на север: от станции «Марьина роща» линия на большой глубине пройдет под Огородным проездом и ул. Милашенкова к действующей станции «Петровско-Разумовская», где будет организована пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Дальше линия протянется вдоль Дмитровского шоссе со станциями «Окружная» на пересечении с малым кольцом Московской железной дороги, «Лихоборы» в начале Бескудниковского бул., «Селигерская» в районе развилки Дмитровского и Коровинского шоссе, «Юбилейная» на пересечении Дмитровского шоссе с ул. 800-летия Москвы, «Дегунино» на Дмитровском шоссе в районе Долгопрудной ул.
Люблинско-Дмитровская линия продолжает строиться и на южном участке: от «Марьино» будут построены станции «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово». Кроме того, это направление соединится с Замоскворецкой линией с пересадкой на станцию «Красногвардейская», передает ИА Интерфакс.