На ремонт ЦВЗ «Манеж» московские власти направят порядка 120 млн. рублей
На ремонтные работы Центрального выставочного зала «Манеж», восстановленного после пожара в 2004 г., из бюджета Москвы распоряжением столичного правительства выделяется порядка 120 млн. рублей. В 2010-2011 гг. будут выполнены работы по обеспечению нормативных показателей влажности большепролетных конструкций, а также замене покрытия полов выставочных залов.
В июле Мосжилинспекция подготовит техзадание на выполнение ремонта и согласует его с Минкультуры России, Росохранкультурой, Москомнаследием и Департаментом культуры города, поскольку ЦВЗ «Манеж» является памятником истории и культуры федерального значения.
Напомним, восстановленный «Манеж» был открыт через год после серьезного пожара 14 марта 2004 г., в результате которого была утрачены кровля здания и возникла угроза обрушения стен. Во время реставрации были восстановлены фермы, созданные по проекту известного архитектора Бетанкура. Их теперь придется заново ремонтировать, передает ИА Интерфакс.
Всемирный банк (ВБ) призывает российские власти увеличить расходы бюджета на строительство и ремонт дорог, сообщил главный экономист ВБ по России Желько Богетич. Он отметил, что состояние дорог в РФ неудовлетворительное, «особенно это касается быстро растущих регионов».
По качеству дорожного покрытия Россия отстает от стран Западной Европы и от некоторых стран Восточной Европы. Между тем, Ж.Богетич подчеркнул, что хорошее состояние дорог является одним из важных факторов устойчивого развития как экономики в целом, так и отдельных городов.
В отчете ВБ по России отмечается, что в 2010 г. прогнозируется снижение госрасходов на транспорт РФ на 0,6% ВВП по сравнению с 2,5% ВВП в 2009 г., которые и так были относительно не высокими. Недостаточные расходы на ремонт и содержание транспортной инфраструктуры являются одной из причин ухудшения ее качества в России. Годовой объем недофинансирования содержания дорожной сети составляет 1,2% ВВП. По мнению ВБ, выделение достаточных средств на ремонт и содержание инфраструктуры экономически эффективно и обойдется заметно дешевле, чем финансирование накапливающихся ремонтно-эксплуатационных проблем и нового строительства в будущем.
По данным ВБ, Россия находится на 48-м месте в мире по показателю доступности и качества транспортной инфраструктуры. В том числе по качеству железнодорожной инфраструктуры Россия занимает 33-е место в мире, по качеству автодорожной – 111-е. По качеству инфраструктуры воздушных и водных портов Россия находится на 87-м и 82-м местах соответственно, передает ИА Интерфакс.