В Пушкине состоялось открытие Дома молодежи «Царскосельский»
В день молодежи России, в рамках празднования 300-летия Царского Села, в Пушкине открыт Дом молодежи «Царскосельский». В церемонии приняла участие губернатор Валентина Матвиенко. «Царскосельский» – уже 9-й Дом молодежи в Санкт-Петербурге. Уверена, что он порадует многих молодых пушкинцев. Здесь будут проводиться фестивали и праздники, будут работать творческие коллективы», – сказала она.
Дом молодежи разместился в отремонтированном здании бывшего кинотеатра «Руслан». На ремонтные работы из городского бюджета было затрачено 240 млн. рублей. Здесь есть два зрительных зала, студия звукозаписи, выставочный комплекс. Подростков приглашают многочисленные творческие кружки и секции. В доме открыто поэтическое кафе, клуб молодой семьи, клуб молодого избирателя, интернет-кафе, интернет-клуб, в нем «прописались» офисы многих молодежных организаций.
В.Матвиенко подчеркнула, что Дома молодежи должны быть в каждом районе города. «Мы хотим дать возможность всем юным петербуржцам раскрывать свои таланты, заниматься творчеством. Мы строим площадки для занятий скейтбордингом и роллер-спортом, современные пришкольные стадионы, открываем подростково-молодежные клубы и центры», – сказала она.
Проблемы, возникшие с концессионером при реализации проекта Западного скоростного диаметра и реализация проекта исключительно на государственные средства, не означают, что схема концессии не работает. Такое мнение высказал в интервью газете «Ведомости» председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
«ЗСД стоимостью 212 млрд. рублей – самый дорогой проект в городе. Наверное, мы не совсем правильно сделали, сразу замахнувшись на слишком крупный объект», признает он.
Тем не менее, городские власти не отказываются от идеи концессии. «В 2011 г. мы собираемся проводить новый конкурс по строительству оставшихся очередей и эксплуатации всего ЗСД, - говорит А.Чичканов. – Схема для частных инвесторов будет максимально гибкая».
По его мнению, для начала нужно показать потенциальным инвесторам, что у проекта есть окупаемость. «В 2010 г. функционирующая часть дороги станет платной. Также в этом году появилась возможность привлечь частное финансирование, выпустив инфраструктурные облигации, гарантированные государством, в сумме до 25 млрд. рублей», - заключает А.Чичканов.