Ленобласть будет развивать технопарки и производство электрооборудования
Вопрос о развитии производства электрооборудования был поднят сегодня в ходе церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между ОАО «ФСК ЕЭС» и правительством Ленобласти. «Перед нами стоит задача строительства инновационных объектов, а для этого необходимо внедрять новые технологии в производстве электрооборудования, развивать новые мощности», - заявил председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин.
Губернатор Валерий Сердюков дал поручение внести в текст соглашение пункт о изыскании возможностей по размещению на территории Ленобласти завода по производству трансформаторов. «Мы сейчас начинаем формировать и подготавливать земельные участки под строительство технопарков, - уточнил он. – А сборочное производство на основе комплектующих не потребует больших площадей».
Позднее, В.Сердюков пояснил, что планы по открытию производства подстанционных трансформаторов, а также другого оборудования для нужд электросетевого хозяйства на данный момент рассматриваются лишь в принципиальном ключе. «Мы пока прорабатываем возможность такого строительства. Необходимо уходить от зависимости от иностранных производителей», - отметил он. Как уточнил О.Бударгин, импорт оборудования, необходимого для строительства энергообъектов, составляет сегодня порядка 70%.
Традиционное субботнее выездное совещание, которое провел руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, было посвящено анализу хода работ и выполнения графиков по каждому из участков проекта «Большая Ленинградка» (реконструкция Тверской ул., Ленинградского пр. и Ленинградского шоссе).
Участники совещания подробно проанализировали ход проектирования и строительных работ на следующих участках и направлениях:
· строительство транспортного узла в районе Пушкинской пл. на пересечении Тверской ул., Тверского и Страстного бульваров;
· реконструкция пл. Тверской заставы (район Белорусского вокзала);
· возведение транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Волоколамским и ул. Алабяна (в районе станции метро «Сокол»);
· строительство мостового перехода по Ленинградскому шоссе через канал им. Москвы.
Довольно тщательно рассматривался один из проектов, связанных с реконструкцией пл. Тверской заставы. До начала работ необходимо одновременно решить ряд задач, в том числе – по формированию наиболее оптимальных по продолжительности сроков, Но прежде чем реконструция начнется, проект пройдет необходимое рассмотрение в установленном порядке.
Не менее основательно обсуждались и вопросы, связанные со строительными работами в районе Пушкинской пл. Сейчас проектно-сметная документация уже передана на экспертизу. Ожидается, что в течение июля
Был также заслушан отчет руководителей подрядной организации по строительству мостового перехода по Ленинградскому шоссе через канал им. Москвы. На этом объекте с 15 июня развернуты работы по удлинению 2 путепроводов, а 20 июня строители завершили ряд работ на «областной стороне» объекта. При этом до конца августа подрядчик планирует полностью завершить дорожные работы на «московской стороне» участка. Это позволит к Дню города начать движение транспорта по новому мосту. В планах значится также завершение реконструкции на этом участке существующего моста. Кризис не повлиял на сроки работ – реконструкцию объекта планируется завершить к весне