Правительство РФ выделит дополнительные средства на решение транспортных проблем в Москве
«В связи с принятым решением о строительстве в Москве крупного международного финансового центра президент России Дмитрий Медведев дал указание правительству о рассмотрении вопроса и выделении дополнительных денег городу на строительство дорог и улучшение всей транспортной ситуации», - сообщил первый заммэра столицы Владимир Ресин на пресс-конференции.
Он отметил, что правительство Москвы в 2010 г. дополнительно выделило на дорожно-мостовое строительство 22 млрд. рублей. «Чтобы сдвинуться с места, нам ежегодно нужно осваивать не 60-73 млрд. рублей, как сейчас, а примерно 150-200 млрд. рублей в год. Надо увеличить объемы финансирования примерно в 3 раза, а мощности у нас есть», - сказал В.Ресин.
В ближайшие дни будет открыта транзитная эстакада между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» на 3-м транспортном кольце, сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. Всего для связи этих объектов предусмотрено строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов, а также 2 железнодорожных путепроводов.
В то же время, отметил А.Левченко, из-за недостаточного финансирования возникли сложности со строительством следующего участка 4-го транспортного кольца. В 2011 г. он построен не будет. «На этот объект в 2010 г. добавлено 4,5 млрд. рублей, а сумма необходимых затрат в общей сложности составляет 6,5-7 млрд. Выделенных средств не достаточно», - сказал он, передает ИА Интерфакс
Открытие в Москве новых станций метро – «Достоевская» и «Марьина роща» – в ближайшее время приведет к 5-7-процентному росту арендных ставок на коммерческую недвижимость и 15-процентный рост цен на жилье в этих районах, отмечают эксперты.
«Район вокруг новых станций метро близок к 3-му транспортному кольцу и центру, и одновременно представляет собой территорию смешанной застройки, преимущественно старый жилой фонд, промышленные зоны, административные здания», - говорит директор «Миэль-Коммерческая недвижимость» Юрий Тараненко.
По его словам, с точки зрения коммерческой недвижимости район развит слабо. В промзоне расположены складские помещения класса С. Офисная недвижимость представляет помещения этого же класса, расположенные в зданиях НИИ и парой современных бизнес-центров классов А и В. «Открытие новых станций метро может послужить толчком к развитию коммерческого сектора этого района», - уверен Ю.Тараненко.
То же касается и жилья. «Близость к метро, - подчеркивает гендиректор «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов, - это более важный фактор, влияющий на формирование цены на вторичное жилье, чем близость транспортных магистралей. Можно смело сказать, что открытие новых станций метро поднимет цены на жилье в этих районах не менее чем на 15%», передает ИА Интерфакс.