Правительство РФ выделит дополнительные средства на решение транспортных проблем в Москве
«В связи с принятым решением о строительстве в Москве крупного международного финансового центра президент России Дмитрий Медведев дал указание правительству о рассмотрении вопроса и выделении дополнительных денег городу на строительство дорог и улучшение всей транспортной ситуации», - сообщил первый заммэра столицы Владимир Ресин на пресс-конференции.
Он отметил, что правительство Москвы в 2010 г. дополнительно выделило на дорожно-мостовое строительство 22 млрд. рублей. «Чтобы сдвинуться с места, нам ежегодно нужно осваивать не 60-73 млрд. рублей, как сейчас, а примерно 150-200 млрд. рублей в год. Надо увеличить объемы финансирования примерно в 3 раза, а мощности у нас есть», - сказал В.Ресин.
В ближайшие дни будет открыта транзитная эстакада между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» на 3-м транспортном кольце, сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. Всего для связи этих объектов предусмотрено строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов, а также 2 железнодорожных путепроводов.
В то же время, отметил А.Левченко, из-за недостаточного финансирования возникли сложности со строительством следующего участка 4-го транспортного кольца. В 2011 г. он построен не будет. «На этот объект в 2010 г. добавлено 4,5 млрд. рублей, а сумма необходимых затрат в общей сложности составляет 6,5-7 млрд. Выделенных средств не достаточно», - сказал он, передает ИА Интерфакс
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала предписание застройщику реконструируемого здания на Конногвардейском бульваре, 5.
Напомним, 11 июня там произошло падение бетонных блоков, которые удерживали металлическую конструкцию, защищавшую фасадную часть реконструируемого здания от ветровых нагрузок и в целом усиливала сохраненный фасад.
По данным Службы, застройщик в лице ООО «Исаакиевский отель» в 2007 г. получил ордер, который разрешал разборку данного здания с сохранением фасада. Компания выполнила все пункты, предусмотренные документом. При этом проектных нарушений выявлено не было. С марта 2009 г. работы на объекте не велись, хотя было получено разрешение на строительство, действующее до 30 октября 2009 г. До настоящего времени объект был законсервирован.
В 2009 г. было открыто движение автотранспорта рядом с реконструированным зданием. Это могло послужить причиной потери устойчивости фиксирующих элементов и их дальнейшего разрушения. Окончательные причины произошедшего могут быть названы только после проведения проверки, сообщает пресс-служба Госстройнадзора.
В настоящее время Службой выдано предписание заказчику, согласно которому он должен разработать проектное решение и восстановить конструкцию пригрузов опорных частей, провести геодезический мониторинг элементов здания, чтобы выяснить, пострадало ли оно от воздействия, оградить опасную зону строительной площадки со стороны Конногвардейского бульвара, а также установить необходимые дорожные знаки.