Ремонтная программа «Псковэнерго» на 2011 г. намечена в объеме 435,7 млн. рублей
В МРСК Северо-Запада в Санкт-Петербурге прошла защита ремонтной программы «Псковэнерго» на 2011 г. Она предусматривает затраты в объеме 435,7 млн. рублей. На ремонты планируется направить около 336 млн. рублей, на техобслуживание – 99 млн. При этом значительную часть работ планируется осуществить хозспособом.
В проекте ремонтной программы на 2011 г. предусматривается расчистка свыше 3,5 тысячи га трасс воздушных линий электропередачи. Планируется ремонт порядка 3400 км сетей разных классов напряжения, 27 подстанций 110 и 35 кВ, 1462 ТП, 69 трансформаторов 1-2 габаритов.
Первоочередному ремонту подлежит электросетевое оборудование, питающее социально значимые объекты, а также оборудование, существенно влияющее на надежность работы электросетей в период прохождения зимнего максимума нагрузок. На сегодняшний день уровень износа объектов электросетевого хозяйства «Псковэнерго», в среднем, составляет около 60%.
Показатели проекта ремонтной программы «Псковэнерго» будут корректироваться в конце 2010 г. после установления тарифа на передачу электроэнергии на будущий год.
За
В связи с этим, отметил он, встает вопрос, - какие задачи необходимо решить, для того чтобы экономика страны начала поступательное движение вперед. По мнению В.Яковлева – это, прежде всего развитие строительной отрасли, которую он сравнил с локомотивом, который потянет за собой всю экономику.
При этом, подчеркнул он, по развитию дорог, можно судить о перспективах других отраслей. «Появляется дорога – начинается строительство любых объектов, начинается освоение наших лесных богатств, природных ресурсов. А когда все делается в условиях бездорожья, то и идет разворовывание. Появляется дорога к местам освоения полезных ископаемых, решаются многие задачи с обустройством жизни, идет строительство жилья и так далее», сказал В.Яковлева.
В РФ примерно 900 тысяч км разных дорог, из них 700 тысяч км – с твердым покрытием. А для того чтобы нормально обеспечить дорогами страну, необходимо построить еще как минимум 1 млн. км дорог. Между тем, в