Эксперты: Промышленное строительство в Ленобласти имеет больше перспектив, чем в Петербурге
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.
В ходе XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума Федеральное агентство по обустройству государственной границы РФ, Служба государственных доходов Латвии и Государственная пограничная охрана Латвии подписали соглашение о взаимодействии в сфере обустройства госграницы.
Оно призвано улучшить работу пунктов пропуска и предполагает синхронизацию планов и сроков их реконструкции и строительства, развитие их инфраструктур, влияющей на увеличение пропускной способности, а также обмен опытом в сфере создания, оснащения и развития пропускных пунктов.
Руководитель Росграницы Дмитрий Безделов говорит, что сейчас на границе Латвии с Россией пропускная способность пунктов не велика и постоянно образуются пробки. «Требуется техническая реорганизация пунктов пропуска, - говорит он. – Сегодня около 70% техники, работающей на погранпереходах требует замены».
Однако рассказывать о конкретной инвестиционной программе по модернизации и строительству новых пунктов пропуска Д.Безделов отказался. «Объем финансирования этой программы будет утвержден предположительно в сентябре 2010 г., когда будет утвержден бюджет России на 2011 г.», - пояснил он, пишет «Деловой Петербург».