Эксперты: Промышленное строительство в Ленобласти имеет больше перспектив, чем в Петербурге
Правительство Ленинградской области намерено в ближайшее время предоставить большие территории для промышленного строительства. Об этом напомнил на круглом столе SPIBA председатель совета директоров Zinovieff Group, почетный консул Австралии в Санкт-Петербурге Себастьян Фитцлайон.
«В Ленобласти строится порт Усть-Луга с потенциальным грузооборотом 170 млн. тонн в год. Он будет связан с федеральными автотрассами, но не с Санкт-Петербургом. Таким образом, город ничего не приобретет от этого строительства», - отмечает эксперт.
По оценке С.Фитцлайона, в Петербурге уделяется больше внимания строительству деловой недвижимости, чем производственной – несмотря на то, что рынок бизнес-центров уже перенасыщен.
Гендиректор компании Step Дмитрий Кунис отмечает, что Ленобласть создает благоприятные условия для промышленного строительства. Однако, по его оценке, развитие новых промышленных объектов встретится с двумя препятствиями: недостаточным развитием инженерной инфраструктуры и дефицитом квалифицированных рабочих кадров.
Впрочем, в Петербурге условия для развития производства, по мнению Д.Куниса, еще менее благоприятны. «Современный инвестор промышленного объекта интересуется рынком труда, логистикой, возможностью расширения площади, возможностью подключения к инфраструктуре. Между тем в Петербурге рабочая сила стоит дорого, площади ограничены, транспортная инфраструктура не соответствует потребностям, а с подключением сетям, по сравнению с другими регионами, – просто катастрофа», - отмечает он.
В 2010 г. на первичном рынке Подмосковья будет выставлено на продажу не больше 500 га земель промышленного назначения, что в 2 раза меньше, чем было до кризиса, подсчитали аналитики УК «Абсолют Менеджмент». Речь идет о землях в пределах 15 км от МКАД. В 2007 г. вблизи от столицы землевладельцы предлагали покупателям свыше 1000 га промышленных земель.
«Основной объем промземель в 10-15 км от столицы ушел с первичного рынка до кризиса. Кто-то покупал для перепродажи, кто-то – для освоения. К тому же участки промназначения всегда были надежным предметом банковского залога. Сейчас таких земель на рынке стало меньше, но не так много и покупателей. Затраты на освоение промземель окупаются сравнительно долго. Например, инвестиции в строительство склада вернутся через 7-8 лет», - говорит начальник управления маркетинга УК «Абсолют Менеджмент» Анна Шишкина.
О снижении спроса на промземли говорит и объем сделок с ними. В кризис поглощение составило меньше 100 га, в 2010 г., возможно, вырастет до 300 га. Причем эти земли покупатели приобретут не только у крупных землевладельцев, но и у инвесторов, купивших землю для спекуляций несколько лет назад.
«С окончанием кризиса такие инвесторы начнут выставлять промземли на продажу. Однако с землевладельцами они будут конкурировать не по цене, а по качеству продукта. Спросом будут пользоваться участки, на которых максимально быстро можно построить готовый объект. Это земля либо с полученными разрешениями на строительство, либо с согласованными коммуникациями. Популярным станет формат бизнес-парков, где продаются участки в нарезку от 0,5 до 1 га с уже готовыми коммуникациями и общей для всех покупателей участков инфраструктурой», - отмечает А.Шишкина.
Увеличение объема сделок не приведет к высокому росту цен на промземли: около 10-15% к концу 2010 г. Сейчас средняя стоимость сотки земли промназначения в 15 км от МКАД составляет 6000-7000 долларов (без коммуникаций, при покупке надела в 2,5-5 га). До кризиса такая земля стоила свыше 20000 долларов за сотку и продавалась наделами от 5 га.