Восстановлен исторический облик здания Калининградского технического университета
Реконструкция с элементами реставрации исторического здания Калининградского государственного технического университета завершена.
Руководитель Службы госохраны объектов культурного наследия региона Владимир Ярош провел выездное совещание на объекте. Он отметил, что работы по восстановлению фасадной части здания и реконструкции мансарды проведены качественно, но требуют продолжения.
Ректор университета Виктор Иванов сообщил, что следующим этапом будет восстановление крыши и фасада со стороны внутреннего двора.
КГТУ обновил облик здания в соответствии с архивными документами. В архитектурной мастерской элементы богатой лепнины отреставрированы и размещены на фасаде. Мансардная часть здания площадью более 1,5 тысячи кв. м реконструирована для нужд учебного заведения.
В.Иванов рассказал, что, кроме возвращения первоначального внешнего облика зданию, в главном корпусе теперь появились 15 новых аудиторий, зал для музея, помещение под бизнес-инкубатор.
Деньги на восстановительные работы в размере около 60 млн. рублей на 60% выделены из федерального бюджета и 40% общей суммы – собственные средства университета.
Здание Юстиции (в нем располагался Земельный и административный суд Восточной Пруссии) построено в 1914 г. Скульптор – Г.Тиль. Монументальное 4-этажное здание с высоким цокольным этажом, отделанным рустовочным камнем, построено в стиле нового барокко. Фасад богато декорирован, главный вход выделен ризалитом, украшенным порталом с балюстрадой. Протяженная (почти 130 м) фасадная часть дополняется дворовыми корпусами.
Всемирный банк (ВБ) призывает российские власти увеличить расходы бюджета на строительство и ремонт дорог, сообщил главный экономист ВБ по России Желько Богетич. Он отметил, что состояние дорог в РФ неудовлетворительное, «особенно это касается быстро растущих регионов».
По качеству дорожного покрытия Россия отстает от стран Западной Европы и от некоторых стран Восточной Европы. Между тем, Ж.Богетич подчеркнул, что хорошее состояние дорог является одним из важных факторов устойчивого развития как экономики в целом, так и отдельных городов.
В отчете ВБ по России отмечается, что в 2010 г. прогнозируется снижение госрасходов на транспорт РФ на 0,6% ВВП по сравнению с 2,5% ВВП в 2009 г., которые и так были относительно не высокими. Недостаточные расходы на ремонт и содержание транспортной инфраструктуры являются одной из причин ухудшения ее качества в России. Годовой объем недофинансирования содержания дорожной сети составляет 1,2% ВВП. По мнению ВБ, выделение достаточных средств на ремонт и содержание инфраструктуры экономически эффективно и обойдется заметно дешевле, чем финансирование накапливающихся ремонтно-эксплуатационных проблем и нового строительства в будущем.
По данным ВБ, Россия находится на 48-м месте в мире по показателю доступности и качества транспортной инфраструктуры. В том числе по качеству железнодорожной инфраструктуры Россия занимает 33-е место в мире, по качеству автодорожной – 111-е. По качеству инфраструктуры воздушных и водных портов Россия находится на 87-м и 82-м местах соответственно, передает ИА Интерфакс.