Эксперт: Арендные ставки в качественных бизнес-центрах продолжают снижаться
В I квартале 2010 г. в петербургских бизнес-центрах класса А арендные ставки снизились в среднем на 5% к уровню IV квартала 2009 г., достигнув в среднем 1195 рублей за 1 кв. м в месяц, класса B – на 4% до 895 рублей. В то же время в классе C, ставки увеличились на 2% до 717 рублей. Для сравнения: максимальный уровень арендных ставок в докризисный период (лето 2008 г.) достигал соответственно 1712, 1229 и 908 рублей за 1 кв. м в месяц. Такие данные привел на круглом столе в SPIBA управляющий партнер АРИН Игорь Горский.
За I квартал 2010 г. объем офисной недвижимости возрос незначительно – на 33 тысячи кв. м. Однако, по данным эксперта, в 2010 г. девелоперы намерены вывести в продажу еще 15 бизнес-центров класса А и B общей площадью 260 тысяч кв.м. В итоге общая площадь офисной недвижимости в Петербурге возрастет до 2,1 млн. кв. м. Девелоперы объектов в высокой степени готовности вынуждены выводить их на рынок, несмотря на неблагоприятную конъюнктуру, поскольку недострой в любом случае приносит только убыток. Впрочем, И.Горский допускает, что ввод отдельных объектов может быть перенесен на 2011 г.
Как отмечает эксперт, арендаторы БЦ в период кризиса кардинально изменили принцип выбора, предпочитая площади не большего размера, чем необходимо для функционирования компании, и учитывая в большей степени интересы персонала, а не топ-менеджмента. Характерным явлением стала концентрация у крупных транспортных узлов и станций метро. В центре города сохранился спрос на площади на Невском пр. по представительским соображениям.
По оценке И.Горского, кризис оказал существенное влияние на мышление девелоперов. В дальнейшем проекты деловых центров, по его мнению, станут более диверсифицированными, технологичными, «делимыми» физически и функционально, с более продуманной локализацией.
Данные АРИН свидетельствуют о нарастающем разбросе в заполняемости бизнес-центров: площади в объектах класса А в I квартале 2010 г. были сняты только на 67%, класса B – на 87%.
Церемония открытия двух новых станций Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена «Марьина роща» и «Достоевская» с участком длиной
Их строительство началось еще в начале 1990-х гг. Станция «Марьина роща» названа по району. Она расположена на пересечении Сущевского вала и Шереметьевской ул. рядом с киноконцертным комплексом «Гавана». Выход осуществляется в подземный переход, имеющий 2 выхода на Шереметьевскую ул. и в «Гавана». Платформенная часть станции представляет собой 3-нефное сооружение со средним и двумя боковыми залами. При строительстве станции впервые в истории отечественного и мирового метростроения был применен тоннелепроходческий комплекс «Виктория» для сооружения наклонных эскалаторных тоннелей, что занчительно ускорило и упростило работы.
«Достоевская» получила название благодаря тому, что недалеко от нее находится дом, где родился писатель. Она расположена под Суворовской пл. рядом с Театром Российской армии и имеет 3 выхода из северного подземного вестибюля по обеим сторонам Селезневской ул. и к театру. Перронный зал станции представляет собой трехнефное сооружение со средним залом и двумя боковыми. Длина платформенной части
В будущем на «Достоевской» планируется пересадка на новую станцию Кольцевой линии «Площадь Суворова», которая будет построена на действующем перегоне между «Новослободской» и «Проспектом Мира». А «Марьина роща» в будущем станет пересадочной станцией для 3-го пересадочного контура.
Люблинско-Дмитровская ветка в перспективе будет продолжена на север: от станции «Марьина роща» линия на большой глубине пройдет под Огородным проездом и ул. Милашенкова к действующей станции «Петровско-Разумовская», где будет организована пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Дальше линия протянется вдоль Дмитровского шоссе со станциями «Окружная» на пересечении с малым кольцом Московской железной дороги, «Лихоборы» в начале Бескудниковского бул., «Селигерская» в районе развилки Дмитровского и Коровинского шоссе, «Юбилейная» на пересечении Дмитровского шоссе с ул. 800-летия Москвы, «Дегунино» на Дмитровском шоссе в районе Долгопрудной ул.
Люблинско-Дмитровская линия продолжает строиться и на южном участке: от «Марьино» будут построены станции «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово». Кроме того, это направление соединится с Замоскворецкой линией с пересадкой на станцию «Красногвардейская», передает ИА Интерфакс.