Эксперт: К 2012 г. количество поселков без подряда в Подмосковье достигнет 250-280

23.06.2010 14:41

Число предложений поселков без подряда продолжит расти, но через 2-3 года остановится на отметке 250-280. Такое мнение высказал генеральный директор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов.

Сейчас в Подмосковье насчитывается 150-170 поселков без подряда. При этом не менее 100-120 из них появилось после января 2009 г.

Новые поселки продолжают появляться. «Сохраняется тенденция, когда владелец нескольких десятков гектар земли задумывает превратить свою территорию в поселок без подряда, - рассказывает И.Сапунов. – Если еще в 2009 г. проекты организовывались преимущественно на крупных участках земли, площадью от 50 га, то сейчас за это берутся и владельцы небольших участков, вплоть до 10-20 га».

Поселки без подряда появляются по всем направлениям и практически во всех зонах удаленности от Москвы.

В то же время резко возрастает конкуренция, поэтому девелоперам, начинающим новые проекты, будет все труднее. Как следствие, сейчас все больше внимания уделяется повышению качества проекта. Другая тенденция – девелоперы начинают дополнять свои проекты объектами инфраструктуры, которые с одной стороны не требуют колоссальных финансовых вложений, с другой – привлекают потенциальных покупателей. Это может быть строительство причалов для катания на лодках, вечерней подсветки, создание искусственных озер, смотровых площадок и т.п.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Концессионное соглашение о строительстве Орловского тоннеля подписано
21.06.2010 12:06

В минувшую субботу в рамках XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума состоялось подписание концессионного соглашения между городам и ООО «Невская концессионная компания» о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой.

Губернатор Валентина Матвиенко отметила: «Орловский тоннель жизненно необходим Санкт-Петербургу. Он во многом определит развитие всего транспортного комплекса города. Этот проект жители ждут уже не одно десятилетие». Она подчеркнула, что тоннель не только обеспечит бесперебойную транспортную связь левого и правого берегов Невы, но и снизит нагрузку на исторический центр, улучшит экологическую обстановку в Санкт-Петербурге. Кроме того, он повысит возможности пропускной способности Волго-Балтийского водного пути за счет увеличения времени разводки невских мостов. При создании Орловского тоннеля будут применены передовые строительные технологии.

В.Матвиенко также подчеркнула: «Санкт-Петербург стал лидером в реализации концессионных проектов, выполняемых по схеме государственно-частного партнерства».

Напомним, Орловский тоннель протяженностью 1 км соединит створ Пискаревского пр. со Смольной наб. Строительство тоннеля планируется начать в 2011 г., а его эксплуатацию – в начале 2016 г. Проект будет реализован в рамках ГЧП. Сметная стоимость строительства составляет 44,7 млрд. рублей. По условиям концессии 33,3% средств планируется направить в проект из Инвестфонда РФ, столько же выделит городской бюджет, а остальную часть берет на себя инвестор. Пропускная способность тоннеля составит 60 тысяч автомобилей в сутки. Планируемая стоимость проезда - 50 рублей.

Губернатор отметила, что платный проезд сегодня широко применяется в мировой практике: «Это мощный источник софинансирования строительства транспортной инфраструктуры». Поскольку у Санкт-Петербурга пока нет опыта организации платных дорог, до конца 2010 г. будет разработан проект городского закона о правилах взимания платы. Новая методика будет опробована на участке строящегося Западного скоростного диаметра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо