Бизнес-центр класса А ИФК «БСПб» на Малоохтинской наб. будет сдан в апреле 2011 г.
Специалисты компании Knight Frank St.Petersburg в июне
Объект расположен рядом с Малоохтинской набережной. Площадь участка составляет около
Доминанту комплекса - 21-этажное центральное здание дополняют два 9-этажных офисных корпуса. В центральном здании будет расположен головной офис ОАО «Банк «Санкт-Петербург».
Архитектурное решение и проект комплекса разработаны совместно мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» и бюро «NPS Tchoban Voss GbR Architekten BDA».
Ввод всего комплекса в эксплуатацию запланирован на апрель
«По нашему мнению, этот офисный комплекс станет примером эффективного девелопмента в области офисной недвижимости в Санкт-Петербурге, - отмечает Полина Макаренко, руководитель отдела офисной недвижимости Knight Frank St.Petersburg. - В рамках данного делового комплекса у нас существует возможность объединить усилия всех подразделений компании Knight Frank (консалтинга, исследовательского, маркетинга и PR, брокериджа) для сопровождения объекта на всех этапах его реализации».
В минувшую субботу в рамках XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума состоялось подписание концессионного соглашения между городам и ООО «Невская концессионная компания» о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила: «Орловский тоннель жизненно необходим Санкт-Петербургу. Он во многом определит развитие всего транспортного комплекса города. Этот проект жители ждут уже не одно десятилетие». Она подчеркнула, что тоннель не только обеспечит бесперебойную транспортную связь левого и правого берегов Невы, но и снизит нагрузку на исторический центр, улучшит экологическую обстановку в Санкт-Петербурге. Кроме того, он повысит возможности пропускной способности Волго-Балтийского водного пути за счет увеличения времени разводки невских мостов. При создании Орловского тоннеля будут применены передовые строительные технологии.
В.Матвиенко также подчеркнула: «Санкт-Петербург стал лидером в реализации концессионных проектов, выполняемых по схеме государственно-частного партнерства».
Напомним, Орловский тоннель протяженностью
Губернатор отметила, что платный проезд сегодня широко применяется в мировой практике: «Это мощный источник софинансирования строительства транспортной инфраструктуры». Поскольку у Санкт-Петербурга пока нет опыта организации платных дорог, до конца