Сбербанк предоставит ипотечные кредиты для покупки жилья в «Итальянском квартале»
«Итальянский квартал» и Московский банк Сбербанка России заключили соглашение о предоставлении ипотеки. Квартиру в комплексе элитных особняков «Итальянский квартал» теперь можно приобрести по ипотечной программе Сбербанка с годовой процентной ставкой от 12,15% в рублях или от 9,1% в долларах. Минимальный первоначальный взнос по кредиту – 20% от стоимости квартиры. В кредит также можно будет приобрести машиноместа.
Руководитель офиса продаж проекта «Итальянский квартал» Людмила Потапова отмечает: «Около половины наших клиентов интересуется возможностью приобрести квартиру в рассрочку или с помощью ипотеки. И если рассрочки были доступны и раньше, то ипотечная программа появилась только теперь. Мы рады, что нашим партнером стал именно Сбербанк, так как он смог предложить выгодные для наших клиентов условия».
Комплекс элитных особняков «Итальянский квартал» расположен по адресу ул. Фадеева, 4, на территории площадью 2,5 га. В каждом из 7 особняков-корпусов переменной этажности разместились от 12 до 35 квартир площадью от 45 до 300 кв. м. Продажи в проекте стартовали в октябре 2009 г., минимальная цена составляла 6,8 долларов за 1 кв.м. С этого времени цена выросла на 20% до 8,1 долларов. Стоимость машиноместа в подземном паркинге составляет 100-150 тысяч долларов.
При комплексной застройке новых районов в соответствии с проектом закона «О нормах и правилах градостроительного проектирования в Москве», который рассматривался сегодня на заседании городского правительства, столичные власти обещают устраивать в них сады и парки.
«Мы не должны делать сплошную застройку. В новых микрорайонах, районах нам нужны сады, парки, скверы и бульвары», - сообщил глава Москомархитектуры Александр Кузьмин. Он также заявил, что проект норм градостроительного проектирования в Москве пройдет экологическую экспертизу до их утверждения Мосгордумой в виде закона. «Мы добровольно направляем нормы и правила проектирования на экологическую экспертизу, хотя она не требуется по законодательству», - подчеркнул А.Кузьмин.
По его словам, новые градостроительные правила мало отличаются от старых. Вместе с тем, в них прописан ряд новых положений, в частности, касающихся требований к транспортно- пересадочным узлам, соотношения городских объектов с железной дорогой, требования к пешеходным переходам и некоторые других. «Нормы проектирования должны быть такими, чтобы избежать принятия некомплексных решений. Например, застраивая новую территорию. Мы должны одновременно заниматься вопросами ее транспортного обслуживания», - рассказал А.Кузьмин, передает ИА Интерфакс.