Москва. Строительный съезд


09.06.2006 15:53

Сегодня в Колонном зале Дома Союзов начал работу VII Съезд Российского Союза строителей.

В работе Съезда примут участие Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев, министр регионального развития Владимир Яковлев, руководитель федерального агентства по строительству и ЖКХ Сергей Круглик, а также ответственные руководители Администрации Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Совета Федерации, Государственной думы, ученые и видные научные деятели, представители Союзов строителей Германии, Финляндии, Армении, Белоруссии, Казахстана и других стран, более 1000 делегатов от 62 территориальных Союзов строителей и крупнейших организаций и предприятий строительного комплекса России.


Глава Росстроя Сергей Круглик приветствует активное участие Российского союза строителей в решении стоящих перед государством задач. По его словам в строительстве сейчас идет активный переход к поэтапному внедрению механизмов саморегулирования при одновременном постепенном упразднении избыточных функций государства на основе Федерального закона «О саморегулируемых организациях», принятие которого планируется в конце текущего года. Этот закон должен придать российскому рынку в целом и одному из его важнейших сегментов – сектору строительства стабильность, прозрачность, добросовестность участников.


Сергей Круглик подчеркнул, что в строительной отрасли только вместе, объединив опыт и усилия можно создать цивилизованную модель ведения бизнеса. Глава Росстроя отметил, что Российский союз строителей, объединяет крупнейших игроков в секторе, и то, что в повестке съезда – обсуждение проблем консолидации и эффективного партнерства предпринимательских кругов и государства по реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России», яркое тому подтверждение.
На очередном, седьмом по счету съезде будут затронуты важнейшие вопросы повышения роли и значимости строительства в решении национальных задач, выработки основных направлений развития и модернизации промышленности строительных материалов, оздоровления финансового состояния ряда промышленных предприятий, ипотечного жилищного кредитования, качества подготовки квалифицированных инженерно-технических работников и рабочих, согласования и утверждения проектной и разрешительной документации, приведения конкурсных процедур в соответствие с международными нормами, строительства транспортных комплексов и отдельных объектов на принципах концессии, озвучены новые подходы к управлению отечественным строительным комплексом.

АСН-инфо


Подписывайтесь на нас:


11.05.2006 20:07

Сегодня в Смольном под руководством губернатора Петербурга Валентины Матвиенко прошло совещание по вопросу обсуждения результатов разработки банковского технико-экономического обоснования (ТЭО) и дальнейшей реализации проекта «Новый вид пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

Разработку банковского ТЭО провела канадская компания SNC-Lavalin. Участники совещания обсудили будущую трассу этого нового для Петербурга вида транспорта, принципы софинансирования проекта.


Предполагается, что трасса пройдет от микрорайона «Балтийская жемчужина» до Бухарестской улицы с перспективой выхода к железнодорожной станции Обухово. Длина трассы – 22,5 км, из них 18 км пройдет по земле, в том числе и по существующим трамвайным путям на пр. Ветеранов, 4,5 км – по эстакадам. На трассе планируется расположить 20 станций. Расчетный интервал движения в час пик – 5 минут. Средний объем пассажиропотока (в 2010 году) около 300 тысяч пассажиров в день. Предполагаемая себестоимость составит 20-25 млн долларов за 1 километр.


Валентина Матвиенко указала на необходимость более детальной проработки проекта, в частности, рассмотреть вопрос о сопряжении скоростной трассы с улично-дорожной сетью города, просчитать возможность сооружения эстакадного варианта трассы. Губернатор распорядилась представить к следующему совещанию, которое намечено на сентябрь, сравнительный анализ всех вариантов трассы. Также она призвала ускорить разработку городского закона «О концессиях», ряда других нормативных актов, необходимых для реализации этого проекта.


«Нужно найти такое решение, чтобы трасса была эффективной. Это единственный шанс обеспечить нормальное транспортное обслуживание такого большого района», - сказала губернатор.

АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: