Москва. На свой страх и риск,


27.04.2005 18:21

Как считает президент Международной академии ипотеки Иван Грачев, закон о жилищных накопительных кооперативах, к сожалению, не помогает ни вкладчикам, ни самим кооперативам.


Нередко в СМИ можно увидеть рекламу, в которой некий банк зазывает граждан  воспользоваться ипотечным кредитом на 20 лет под 2% годовых. С точки зрения президента Международной академии ипотеки, лидера партии «Развитие предпринимательства» Ивана Грачева, вряд ли такую рекламу можно признать добросовестной. «Ясно, что никакой банк не может дать кредит под 2%. Реально банк может предложить, со всеми накрутками, 16%, то есть чуть выше инфляции. Так что в первую очередь человек, поддавшийся такой рекламе, должен проверить, банк ли это или какая-то накопительная  схема. Такой низкий процент могут предложить структуры, где организован сбор денег. Допустим, накопительный кооператив создан в отрасли – МПС, например, – там людям частично погашают проценты или собирают деньги под 0%. Лет через 5-6 здесь могут дать кредит под низкий процент».

Президентская программа «Доступное жилье» провозглашает ипотеку как один из наиболее реальных способов решения жилищной проблемы. Понятно, что наряду с ростом неликвидной недвижимости, игроки рынка все больше обращаются к ипотеке. Но поскольку это новый для России рынок, люди боятся быть обманутыми. Тем более что недобросовестные дельцы на рынке недвижимости не редкость.

Что же можно порекомендовать тем, кто идет в ипотеку? Иван Грачев советует: выбирать тот банк, который давно выдает кредиты. «Кто-то предпочтет банк, требующий низкий стартовый взнос, кто-то тот банк, где ниже процент по кредиту. В любом случае, с помощью риэлтера можно подсчитать свою выгоду и воспользоваться услугами надежного банка. А вот с жилищно-накопительными кооперативами надо быть осторожным. К сожалению, правдивую информацию об их деятельности собрать трудно. Приходится людям действовать на свой страх и риск, основываясь чаще всего на опыте своих друзей и знакомых».

Как подчеркивает Иван Грачев, закон о жилищных накопительных кооперативах не регламентирует их давать подробную информацию о себе. «Мы пытаемся создать саморегулируемую организацию, которая поможет покупающему жилье в рассрочку определить, какая система надежная, какая под вопросом, – говорит он. – К сожалению, подводные камни будут долго встречаться на этом рынке. И новый закон, который прошел быстро, по схеме, как большинство реформ в нашей стране, ситуацию не улучшает. В свое время мне нелегко пришлось, когда принимались законы собственно об ипотеке, об оценочной деятельности и регистрации недвижимости. Но претензий нет, поскольку участники рынка их контролировали. Сделанный наспех закон о деятельности жилищных кооперативов и вкладчиков толком не защищает, и тем, кто работает, мешает жить».
АСН-Инфо




Подписывайтесь на нас:


19.04.2005 16:44

Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.


«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.

По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году. 

Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»


Подписывайтесь на нас: