Подземный паркинг под пл. Восстания может быть построен на бюджетные деньги
Подземный комплекс под пл. Восстания с магазинами и парковкой может быть построен с участием бюджетных денег по схеме ГЧП, сообщил председатель КИСП Алексей Чичканов. Два этажа паркинга снижают рентабельность проекта, но Петербургу нужно примерно 2000 парковочных мест, поэтому Смольный готов вкладывать в подземные сооружения, добавляет он, пишут «Ведомости»
Уже ясно, что только на частные деньги проект реализовать невозможно, говорит Данат Булавко гендиректор «Адитума», который ведет проект. По его словам, 3 месяца назад компания предложила Смольному участвовать в проекте бюджетными инвестициями. Доля города может составить 20-50% в зависимости от того, какая парковка нужна администрации, говорит он.
А.Чичканов подтвердил, что доля города в финансировании может достигать 50%. Решение о сумме не принято, для этого нужно увидеть финансовую модель проекта с паркингом, пока таких расчетов не представлено, объясняет он. Инвестировать бюджетные средства Смольный намерен только в парковку.
Напомним, презентация проекта состоялась в 2008 г. Тогда Д.Булавко рассказывал, что это будет 3-уровневый центр максимальной глубиной 23,5 м и общей площадью 87 тысяч кв. м с парковкой на 630 мест, объем инвестиций – 4,45-1 млрд. долларов.
Для «Адитума» власти сделают исключение, ведь всем компаниям, строящим торговые комплексы, вменяется в обязанность строительство паркинга, напоминает директор НПО «Геореконструкция-фундаментпроект» Алексей Шашкин. Одно парковочное место на глубине 2-3-го этажа стоит 50 тысяч евро, с каждым следующим метром вниз стоимость возрастает в геометрической прогрессии, оценивает он. Окупить инвестиции Смольному будет очень сложно, к тому же проект рискован с точки зрения сохранения окружающих построек, добавляет он.
Сегодня в Смольном, в рамках XIV Санкт-Петербургского экономического форума, состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между ОАО «ФСК ЕЭС» и ОАО «Силовые машины» в области производства высоковольтного оборудования для электрических сетей, а также о научно-техническом взаимодействии с целью совершенствования производства электротехнического оборудования.
Соглашение предусматривает строительство завода по производству трансформаторов на новой площадке «Силовых машин» - в Металлострое, юго-западнее территории НИИ ЭФА. В соответствии с документом, во II полугодии 2010 г. компания должна выбрать партнера из числа ведущих мировых компаний – производителей электротехнической продукции.
Фактически партнер уже выбран: документ подписан в присутствии делегации Hyundai Heavy Industries, которая заключила меморандум о партнерстве с ОАО «ФСК ЕЭС». С компанией предстоит подписать лицензионное соглашение.
Гендиректор ОАО «Силовые машины» И.Костин подчеркнул, что на земельный участок, предоставленный в рамках передислокации мощностей концерна в Петербурге, оформлена вся необходимая документация. Концерн обеспечен заказами на строительство турбин для атомных электростанций.
Объем инвестиций в строительство завода составляет 5,4 млрд. рублей. И.Костин не сомневается в том, что предприятие будет построено в срок – к 2013 г.
Как рассказал председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин, проектная мощность завода в Металлострое рассчитана на обеспечение 50% потребностей всего электросетевого комплекса России.