СПбАЭП приступает к модернизации технологии проектирования
В инжиниринговой компании ОАО «СПбАЭП» состоялось заседание научно-технического совета, на котором сообщили о принципах модернизации технологии проектирования.
В рамках заседания выступил директор Департамента планирования и организации проектирования компании Сергей Егоров с сообщением о принципах модернизации технологии проектирования (МТП). Он, в частности, отметил, что МТП – это организационно-технический процесс реинжиниринга существующей технологии проектирования, направленный на увеличение производительности работы каждого подразделения, повышение компетентности отдельного сотрудника и на повышение конкурентоспособности компании в целом.
МТП следует определять как организационно-технический проект, являющийся частью стратегического развития ОАО «СПбАЭП» и атомной отрасли России в целом. «МТП, – поясняет С.Егоров, – это стратегическое развитие в СПбАЭП платформ инструментов для проектирования с непременным участием в этом процессе сотрудников с собственными разработками, которые в совокупности представляют интеллектуальную собственность – как предприятия, так и авторов этих разработок».
Традиционное субботнее выездное совещание, которое провел руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, было посвящено анализу хода работ и выполнения графиков по каждому из участков проекта «Большая Ленинградка» (реконструкция Тверской ул., Ленинградского пр. и Ленинградского шоссе).
Участники совещания подробно проанализировали ход проектирования и строительных работ на следующих участках и направлениях:
· строительство транспортного узла в районе Пушкинской пл. на пересечении Тверской ул., Тверского и Страстного бульваров;
· реконструкция пл. Тверской заставы (район Белорусского вокзала);
· возведение транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Волоколамским и ул. Алабяна (в районе станции метро «Сокол»);
· строительство мостового перехода по Ленинградскому шоссе через канал им. Москвы.
Довольно тщательно рассматривался один из проектов, связанных с реконструкцией пл. Тверской заставы. До начала работ необходимо одновременно решить ряд задач, в том числе – по формированию наиболее оптимальных по продолжительности сроков, Но прежде чем реконструция начнется, проект пройдет необходимое рассмотрение в установленном порядке.
Не менее основательно обсуждались и вопросы, связанные со строительными работами в районе Пушкинской пл. Сейчас проектно-сметная документация уже передана на экспертизу. Ожидается, что в течение июля
Был также заслушан отчет руководителей подрядной организации по строительству мостового перехода по Ленинградскому шоссе через канал им. Москвы. На этом объекте с 15 июня развернуты работы по удлинению 2 путепроводов, а 20 июня строители завершили ряд работ на «областной стороне» объекта. При этом до конца августа подрядчик планирует полностью завершить дорожные работы на «московской стороне» участка. Это позволит к Дню города начать движение транспорта по новому мосту. В планах значится также завершение реконструкции на этом участке существующего моста. Кризис не повлиял на сроки работ – реконструкцию объекта планируется завершить к весне