Эксперты: Открытие новых станций столичного метро разогреет локальный рынок недвижимости
Открытие в Москве новых станций метро – «Достоевская» и «Марьина роща» – в ближайшее время приведет к 5-7-процентному росту арендных ставок на коммерческую недвижимость и 15-процентный рост цен на жилье в этих районах, отмечают эксперты.
«Район вокруг новых станций метро близок к 3-му транспортному кольцу и центру, и одновременно представляет собой территорию смешанной застройки, преимущественно старый жилой фонд, промышленные зоны, административные здания», - говорит директор «Миэль-Коммерческая недвижимость» Юрий Тараненко.
По его словам, с точки зрения коммерческой недвижимости район развит слабо. В промзоне расположены складские помещения класса С. Офисная недвижимость представляет помещения этого же класса, расположенные в зданиях НИИ и парой современных бизнес-центров классов А и В. «Открытие новых станций метро может послужить толчком к развитию коммерческого сектора этого района», - уверен Ю.Тараненко.
То же касается и жилья. «Близость к метро, - подчеркивает гендиректор «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов, - это более важный фактор, влияющий на формирование цены на вторичное жилье, чем близость транспортных магистралей. Можно смело сказать, что открытие новых станций метро поднимет цены на жилье в этих районах не менее чем на 15%», передает ИА Интерфакс.
В минувшую субботу в рамках XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума состоялось подписание концессионного соглашения между городам и ООО «Невская концессионная компания» о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила: «Орловский тоннель жизненно необходим Санкт-Петербургу. Он во многом определит развитие всего транспортного комплекса города. Этот проект жители ждут уже не одно десятилетие». Она подчеркнула, что тоннель не только обеспечит бесперебойную транспортную связь левого и правого берегов Невы, но и снизит нагрузку на исторический центр, улучшит экологическую обстановку в Санкт-Петербурге. Кроме того, он повысит возможности пропускной способности Волго-Балтийского водного пути за счет увеличения времени разводки невских мостов. При создании Орловского тоннеля будут применены передовые строительные технологии.
В.Матвиенко также подчеркнула: «Санкт-Петербург стал лидером в реализации концессионных проектов, выполняемых по схеме государственно-частного партнерства».
Напомним, Орловский тоннель протяженностью
Губернатор отметила, что платный проезд сегодня широко применяется в мировой практике: «Это мощный источник софинансирования строительства транспортной инфраструктуры». Поскольку у Санкт-Петербурга пока нет опыта организации платных дорог, до конца