В Колпино открылся новый детский каток с искусственным льдом


21.06.2010 20:38

Сегодня в Колпино на улице Танкистов открылся новый детский крытый спортивный каток с искусственным льдом. Он построен на средства городского бюджета для Хоккейного клуба им. олимпийского чемпиона Н.Дроздецкого. В церемонии открытия приняла участие губернатор Валентина Матвиенко.

Она сказала, что новый каток станет не только прекрасной тренировочной базой для хоккеистов, конькобежцев и фигуристов, но и центром для школьных занятий физкультурой. Губернатор поблагодарила всех, кто принимал участие в строительстве объекта, в т.ч. генподрядчика строительства – компанию «Интарсия».

В.Матвиенко подчеркнула: «Колпино всегда славилось своими спортивными традициями. Сегодня нужно делать все для того, чтобы Колпино прославилось и своими спортивными объектами». Недавно по программе «Мой первый школьный стадион» в районе построены 4 спортплощадки и открыт после ремонта бассейн Ижорского политехнического лицея.

Как отметила губернатор, открытие нового катка стало еще одним этапом городской программы по развитию физической культуры и спорта. «В последние годы мы вкладываем в развитие спорта огромные средства», - сказала она. В.Матвиенко сообщила, что по новой программе, принятой на период до 2014 г., на строительство и реконструкцию спортивных объектов город планирует потратить 14 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.06.2010 12:06

В минувшую субботу в рамках XIV Санкт-Петербургского Международного экономического форума состоялось подписание концессионного соглашения между городам и ООО «Невская концессионная компания» о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой.

Губернатор Валентина Матвиенко отметила: «Орловский тоннель жизненно необходим Санкт-Петербургу. Он во многом определит развитие всего транспортного комплекса города. Этот проект жители ждут уже не одно десятилетие». Она подчеркнула, что тоннель не только обеспечит бесперебойную транспортную связь левого и правого берегов Невы, но и снизит нагрузку на исторический центр, улучшит экологическую обстановку в Санкт-Петербурге. Кроме того, он повысит возможности пропускной способности Волго-Балтийского водного пути за счет увеличения времени разводки невских мостов. При создании Орловского тоннеля будут применены передовые строительные технологии.

В.Матвиенко также подчеркнула: «Санкт-Петербург стал лидером в реализации концессионных проектов, выполняемых по схеме государственно-частного партнерства».

Напомним, Орловский тоннель протяженностью 1 км соединит створ Пискаревского пр. со Смольной наб. Строительство тоннеля планируется начать в 2011 г., а его эксплуатацию – в начале 2016 г. Проект будет реализован в рамках ГЧП. Сметная стоимость строительства составляет 44,7 млрд. рублей. По условиям концессии 33,3% средств планируется направить в проект из Инвестфонда РФ, столько же выделит городской бюджет, а остальную часть берет на себя инвестор. Пропускная способность тоннеля составит 60 тысяч автомобилей в сутки. Планируемая стоимость проезда - 50 рублей.

Губернатор отметила, что платный проезд сегодня широко применяется в мировой практике: «Это мощный источник софинансирования строительства транспортной инфраструктуры». Поскольку у Санкт-Петербурга пока нет опыта организации платных дорог, до конца 2010 г. будет разработан проект городского закона о правилах взимания платы. Новая методика будет опробована на участке строящегося Западного скоростного диаметра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо