Санкт-Петербург. Жилье станет доступней
На заседании правительства Санкт-Петербурга внесен ряд изменений в пакет законов о жилье.
Участники программы «Молодежи – доступное жилье», в соответствие с федеральным законодательством, получат право на получение государственных субсидий на компенсацию первоначального взноса в размере 25-30 % от стоимости жилья. По данным Жилищного комитета, только в этом году по этой программе улучшат свои жилищные условия 500 молодых петербургских семей.
Губернатор В.И. Матвиенко подчеркнула, что участниками программы «Молодежи – доступное жилье» должно стать как можно больше молодых петербуржцев, и правительство города будет делать для этого все возможное. В частности, планируется организовать предоставление участков под строительство жилья целевым образом, что послужит удешевлению строительства, и, следовательно, увеличению количество построенных квартир.
Правительством внесены изменения в закон о предоставлении жилья работникам бюджетной сферы – образования, здравоохранения и социального обслуживания населения. По данным Жилищного комитета, уже в этом году получат льготное жилье 300 семей бюджетников.
Планируется увеличить государственное финансирование по программе долгосрочного жилищного кредитования. На 100 миллионов рублей вырастут бюджетные ассигнования в 2006 году (составив всего сумму в 300 миллионов рублей), на 200 миллионов рублей - в 2007 - 2009 годах (всего – 400 миллионов рублей). Через банки, у которых заключенного соглашение с правительством города, планируется в этом году выдать до 7 тысяч ипотечных кредитов, что намного больше, чем в прошлом году. Вместе с тем, для такого мегаполиса как Петербург, эти объемы недостаточны, отметила губернатор. «Нам необходимо увеличивать темпы строительства жилья, - сказала Валентина Матвиенко, - прежде всего - для очередников».
На заседании правительства также приняты изменения в методику расчета предоставления бюджетных субсидий, которые дают возможность увеличить количество очередников, имеющих право на поддержку государства.
Учитывая постоянно возрастающую потребность городских очередников в получении ипотечных субсидий проект постановления Правительства Санкт-Петербурга «О проекте закона Санкт-Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О целевой программе Санкт-Петербурга «Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге» на 2002-2012 годы» предусматривает увеличение бюджетного финансирования Программы на указанные цели.
С учетом потребностей, размер увеличения ежегодных бюджетных ассигнований начиная с 2006 по 2012 годы, составит в 2006 году - 100 млн. руб., с 2007 по 2009 годы - 200 млн. руб., с 2010 по 2012 годы — 220 млн. руб. Таким образом, в период с 2006 по 2012 годы ежегодный объем бюджетных средств для предоставления ипотечных субсидий составит в 2006 году - 300 млн. руб., с 2007 по 2009 годы - 400 млн. руб., с 2010 по 2012 годы — 440 млн. руб.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Toyota выбрала генподрядчиком строительства своего петербургского завода турецкую компанию Enka.
Эксперты оценивают стоимость контракта в $100 млн, причем до 70% этих денег может достаться местным субподрядчикам.
В конце марта Toyota выбрала генерального подрядчика для строительства петербургского завода, рассказал зампредседателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам петербургской администрации Николай Асаул. По его словам, строить завод будет турецкая Enka. Асаул говорит, что автомобилестроители в течение двух месяцев проводили международный тендер, в котором участвовали только иностранные компании, но не называет их.
Вице-президент Toyota Motor Manufacturing Russia Итиро Тиба подтвердил выбор Enka в качестве подрядчика завода, но от подробных комментариев отказался.
В Enka отказались от комментариев, сославшись на то, что Toyota пока официально не уведомила компанию об итогах конкурса.
По словам Тибы, победитель начнет строительные работы 15 апреля. По данным КИСП, к апрелю 2007 г. подрядчик Toyota должен возвести около 50 000 кв. м производственных площадей на территории в 54 га.
На контракт претендовало около 100 компаний, утверждает Тиба. Однако не всем участникам конкурса подошли его условия. «Японская компания установила жесткие сроки реализации, рассказал «Ведомостям» на условиях анонимности топ-менеджер иностранной строительной компании, которая выкупила тендерную документацию, но в самом тендере участия не принимала. Кроме того, требовался опыт работы с подобными проектами в России, добавил собеседник «Ведомостей».
«Обычно такие заказчики (как Toyota) требуют гарантий в десятки миллионов долларов для выплаты штрафов в случае срыва сроков», - говорит президент строительной компании «Стэп» Дмитрий Кунис.
Однако, несмотря на жесткие условия, контракт с Toyota привлекателен для строителей. Генподрядчик будет иметь дело с богатым и обязательным заказчиком, говорит Кунис. Президент Союза автопроизводителей России Игорь Коровкин оценивает стоимость строительства завода примерно в $100 млн. «Он сравним по мощностям с заводом Ford во Всеволожске, но обойдется несколько дороже, поскольку строится на пустом месте», - говорит Коровкин. Ford строил свое предприятие на базе недостроенных цехов завода «Русский дизель». Связаться с представителем Ford вчера не удалось.
Кунис также оценивает строительство завода примерно в $100 млн. При этом стоимость работ турецких компаний, по его оценке, минимум на 10% ниже, чем у европейских, при том же качестве работ.
В любом случае Toyota, по словам Куниса, вряд ли выбрала бы подрядчиком российскую компанию. Впрочем, местным строителям и поставщикам стройматериалов может достаться до 70% от суммы контракта. Начальник отдела снабжения «Бекар-Строя» Владимир Бородиневский полагает, что местные строители могли бы выступить субподрядчиками по бетонным работам, которые займут до половины стоимости стройки с учетом стройматериалов. Также, по его словам, местные строители могут создать инфраструктуру предприятия. Кроме того, говорит директор по маркетингу компании «Меликонполар» Вячеслав Засухин, местные строители могли бы взять на себя отделочные работы, предоставив Enka только координацию стройки. Оба менеджера считают, что Enka от общей стоимости контракта возьмет себе около 30%, отдав остальное местным субподрядчикам.
Источник: Ведомости
Подписывайтесь на нас: