В Архангельской области проведены аукционы на строительство 8 домов для ветеранов
На сегодняшний день потребность в строительстве жилья для ветеранов определена в 12 МО Архангельской области. Это Архангельск, Северодвинск, Вельск, Каргополь, Котлас, Мезень, Ленский и Вилегодский районы, пос. Коноша, Плесецк, Октябрьский, с. Емецк.
Как сообщили в министерстве строительства региона, проведены аукционы на строительство двух 196-квартирных домов в Архангельске, определены застройщики. Оба здания будут возводиться в районе ЭПЗ «Красный Октябрь» на Ленинградском проспекте. Главное требование Минрегионразвития РФ – наличие 1-комнатных квартир площадью 36 кв. м. В такие квартиры стоимостью 28750 рублей за 1 кв. м будут заселяться ветераны.
Проведены аукционы и определены застройщики еще в 3 МО – Вельске, Каргополе и Емецке. В Вельске будет построено четыре 16-квартирных дома, в Каргополе и Емецке – по одному.
В остальных 8 МО, где существует потребность в жилье для ветеранов, сейчас ведется сбор информации о готовности земельных участков. По итогам аукционов с застройщиками будут заключены договоры безвозмездного срочного пользования земельными участками. Это означает, что арендная плата со строительных организаций взиматься не будет.
Министерством строительства области ведется работа с инвесторами, готовыми строить жилье за свой счет с целью предоставления квартир ветеранам.
Напомним, что в 2010 г. перед областным правительством стоит задача обеспечить всех ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий. На эти цели выделяется 840 млн. рублей. Ветераны могут либо получить субсидию и приобрести квартиру на вторичном рынке, либо заявить о своем желании переехать в новый дом, сообщает пресс-служба правительства региона.
Проблемы, возникшие с концессионером при реализации проекта Западного скоростного диаметра и реализация проекта исключительно на государственные средства, не означают, что схема концессии не работает. Такое мнение высказал в интервью газете «Ведомости» председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
«ЗСД стоимостью 212 млрд. рублей – самый дорогой проект в городе. Наверное, мы не совсем правильно сделали, сразу замахнувшись на слишком крупный объект», признает он.
Тем не менее, городские власти не отказываются от идеи концессии. «В 2011 г. мы собираемся проводить новый конкурс по строительству оставшихся очередей и эксплуатации всего ЗСД, - говорит А.Чичканов. – Схема для частных инвесторов будет максимально гибкая».
По его мнению, для начала нужно показать потенциальным инвесторам, что у проекта есть окупаемость. «В 2010 г. функционирующая часть дороги станет платной. Также в этом году появилась возможность привлечь частное финансирование, выпустив инфраструктурные облигации, гарантированные государством, в сумме до 25 млрд. рублей», - заключает А.Чичканов.