В Jones Lang LaSalle перешел топ-менеджер из «Миракс Групп»
На должность исполнительного вице-президента и руководителя инвестиционного направления по России и СНГ компании Jones Lang LaSalle Hotels назначен Алексей Слесарь, сообщает пресс-служба компании.
Он пришел в Jones Lang LaSalle из корпорации «Миракс Групп», где он работал в должности вице-президента и члена правления. В 2003-2008 гг. А.Слесарь развивал гостиничную сеть Hyatt в регионе и занимал должность вице-президента по развитию и поглощениям Hyatt International в России, СНГ и странах Центральной и Восточной Европы.
Марина Усенко, глава Jones Lang LaSalle Hotels Россия и СНГ отмечает: «Наше решение о расширении российской команды компании путем возобновления инвестиционного направления было принято на основе наметившихся в России в течение последних 6 месяцев тенденций по оздоровлению гостиничного рынка, в том числе, с инвестиционной точки зрения».
Полеты самолетов с пушкинского аэропорта начнутся с июля. Как рассказал Виталий Кисличенко, гендиректор ЗАО «Техноспецсталь-инжиниринг» (инвестор проекта), пока аэропорт рассчитан на прием самолетов 4–го класса, к которому относятся почти все самолеты деловой авиации, пишет «Деловой Петербург».
Сейчас в Пушкине идет сертификация аэропорта. Пока что его владельцы предъявляют авиационным властям инфраструктуру, пригодную для обслуживания лишь небольших самолетов.
Взлетно–посадочная полоса в Пушкине пригодна для приема судов вплоть до 1–го класса, то есть самых больших. Чтобы сертифицировать аэропорт по более высокому классу, потребуется построить более серьезную инфраструктуру.
Новый аэропорт создается на базе военного аэродрома, который в 2008 г. постановлением правительства РФ получил статус аэродрома совместного базирования.
ООО «Газпромавиа» («дочка» ОАО «Газпром») развивает другой военный аэропорт совместного базирования – Левашово. На правах специализированного аэропорта он, в отличие от пушкинского, попал в схему развития петербургского авиаузла.
Еще один аэродром, который, по мнению городских чиновников, имеет перспективы для развития, - небольшая площадка в Кронштадте (Бычье поле). Она принадлежит Минобороны. На нем базируется 5 небольших самолетов. Ежегодно переоформляется договор аренды этой площадки, однако говорить о конкретных планах развития Бычьего поля пока рано.
Кроме площадок, попавших в схему развития, вокруг Петербурга работает 9 маленьких аэродромов. Все они пока далеки от реализации масштабных инвестиционных проектов, у большинства серьезные трудности с юридическим оформлением прав на свои площадки.