Санкт-Петербург. Новый стратегический инвестор
ООО «Дженерал Моторз Авто» признан стратегическим инвестором Санкт-Петербурга, вложения корпорации в строительство нового завода в Шушарах составят $115 млн.
Сегодня городское правительство одобрило постановление «О стратегическом инвестиционном проекте Санкт-Петербурга строительства завода по производству автомобилей компании «Дженерал Моторз Корпорейшн».
В соответствии с постановлением строительство завода по производству автомобилей компании «Дженерал Моторз Корпорейшн» признается стратегическим инвестиционным проектом, а ООО «Дженерал Моторз Авто» - стратегическим инвестором Санкт-Петербурга.
Кроме того, принято постановление «О проведении изыскательских работ на земельном участке, расположенном по адресу: Пушкинский район, пос. Шушары, Московское шоссе, участок 1», где планируется разместить завод.
Соглашение об «Инвестировании в строительство завода по производству автомобилей в Санкт-Петербурге» по осуществлению проекта строительства нового автомобильного завода ООО «Дженерал Моторз Авто» подписано 29 мая 2006 года губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко и ООО «Дженерал Моторз Авто» в лице вице президента корпорации «Дженерал Моторз» К.-П.Фостера.
Инвестиции компании в строительство завода предположительно составят около $115 млн (4 млрд рублей).
АСН-инфо
АСН-инфо
Городской комитет по печати в III квартале 2006 года внесет в правительство Петербурга проект постановления, который будет фактически закрывать исторический центр города для размещения крупных щитов наружной рекламы.
Об этом на круглом столе «Наружная реклама: последствия и перспективы применения ГОСТа Р 52044-2003 на территории Санкт-Петербурга и СЗФО» сообщила глава комитета по печати Алла Манилова. Она подчеркнула, что убирать уже имеющиеся в центре рекламные щиты не планируется, однако «для многих рекламоносителей действующий сегодня договор будет последним».
Говоря о ГОСТе, устанавливающем довольно жесткие ограничительные требования к наружной рекламе, Манилова отметила, что не существует документов, связывающих рекламу с опасностью на дорогах. Именно опасностью для дорожного движения научно-исследовательский центр ГИБДД, участвовавший в разработке ГОСТа, обосновывает ужесточение требований.
Глава комитета по печати отметила, что введение в действие ГОСТа фактически ставит крест на развитии наружной рекламы как отрасли рынка. По ее словам, до 80% рекламоносителей в крупных городах могут быть ликвидированы. Манилова сообщила, что в настоящее время готовится обращение к федеральному правительству по проблеме ГОСТа.
Источник: Росбалт