А.Чичканов: Проблемы с ЗСД не означают, что схема концессии не работает
Проблемы, возникшие с концессионером при реализации проекта Западного скоростного диаметра и реализация проекта исключительно на государственные средства, не означают, что схема концессии не работает. Такое мнение высказал в интервью газете «Ведомости» председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
«ЗСД стоимостью 212 млрд. рублей – самый дорогой проект в городе. Наверное, мы не совсем правильно сделали, сразу замахнувшись на слишком крупный объект», признает он.
Тем не менее, городские власти не отказываются от идеи концессии. «В 2011 г. мы собираемся проводить новый конкурс по строительству оставшихся очередей и эксплуатации всего ЗСД, - говорит А.Чичканов. – Схема для частных инвесторов будет максимально гибкая».
По его мнению, для начала нужно показать потенциальным инвесторам, что у проекта есть окупаемость. «В 2010 г. функционирующая часть дороги станет платной. Также в этом году появилась возможность привлечь частное финансирование, выпустив инфраструктурные облигации, гарантированные государством, в сумме до 25 млрд. рублей», - заключает А.Чичканов.
По данным АКЦ «Миэль», в мае 2010 г. на первичном рынке жилья Московской области объем предложения вырос до 528 адресов (+2,3% за месяц) и составил 2,53 млн. кв. м. Новые предложения это 19 домов-новостроек или 119,1 тысяч кв. м, большинство которых расположены в ближнем Подмосковье.
По-прежнему на рынке достаточно широк выбор квартир в сданных объектах (64% от предложения). Вместе с тем отмечается рост спроса и увеличение количества сделок на первичном рынке области, предложения которого оказываются более востребованными по причине большей доступности.
В мае средняя цена предложения в рублевом эквиваленте прибавила 1% и составила 62,4 тысячи рублей за 1 кв. м (цены в долларах потеряли 3,1% и опустились до 2051 долларов за 1 кв. м). Квартиры среднего класса подорожали до 59,2 тысячи рублей за 1 кв. м (2%), эконом-класса увеличилась на 0,6% (4,8 тысяч рублей), бизнес-класса подешевели на 2,9% (122,5 тысячи рублей).
«Появляется достаточно много новых предложений, а объекты на высоких стадиях строительной готовности все больше вызывают интерес у покупателей. При этом цены практически остаются на прежнем уровне, что на наш взгляд продолжится и в летние месяцы», - отмечает гендиректор АКЦ «Миэль»Владислав Луцков.
«Большинство новостроек эконом-класса Подмосковья сосредоточено в пределах до 10 км от МКАД (50% всех новостроек Московской области)», - отмечает гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая.