А.Чичканов: Проблемы с ЗСД не означают, что схема концессии не работает
Проблемы, возникшие с концессионером при реализации проекта Западного скоростного диаметра и реализация проекта исключительно на государственные средства, не означают, что схема концессии не работает. Такое мнение высказал в интервью газете «Ведомости» председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
«ЗСД стоимостью 212 млрд. рублей – самый дорогой проект в городе. Наверное, мы не совсем правильно сделали, сразу замахнувшись на слишком крупный объект», признает он.
Тем не менее, городские власти не отказываются от идеи концессии. «В 2011 г. мы собираемся проводить новый конкурс по строительству оставшихся очередей и эксплуатации всего ЗСД, - говорит А.Чичканов. – Схема для частных инвесторов будет максимально гибкая».
По его мнению, для начала нужно показать потенциальным инвесторам, что у проекта есть окупаемость. «В 2010 г. функционирующая часть дороги станет платной. Также в этом году появилась возможность привлечь частное финансирование, выпустив инфраструктурные облигации, гарантированные государством, в сумме до 25 млрд. рублей», - заключает А.Чичканов.
Сегодня состоялось торжественное открытие нового здание Следственного управления при УВД по Красногвардейскому району (Большеохтинский пр., 7, корп. 2, лит. А). В церемонии приняли участие вице-губернатор В.Тихонов, начальник ГУВД В.Пиотровский, глава Красногвардейского района М.Щербакова.
Здание общей площадью 687,1 кв. м было построено еще в 1917 г. В течение длительного срока оно не эксплуатировалось, что привело к естественному разрушению фрагментов конструкции, также была прекращена подача водо-, тепло- и электроснабжения.
В 2008-2010 гг. на проведение ремонтных работ было затрачено 39,55 млн. рублей. Здание было капитально отремонтировано, осуществлены все необходимые внутренние отделочные работы, подключены все коммуникации.
Это единственное отдельно стоящее здание Следственного управления при УВД в Санкт-Петербурге. Оно огорожено металлическим забором, оборудовано автоматическим шлагбаумом, системой контроля доступа в здание и внешними камерами видеонаблюдения.