А.Чичканов: Проблемы с ЗСД не означают, что схема концессии не работает
Проблемы, возникшие с концессионером при реализации проекта Западного скоростного диаметра и реализация проекта исключительно на государственные средства, не означают, что схема концессии не работает. Такое мнение высказал в интервью газете «Ведомости» председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Алексей Чичканов.
«ЗСД стоимостью 212 млрд. рублей – самый дорогой проект в городе. Наверное, мы не совсем правильно сделали, сразу замахнувшись на слишком крупный объект», признает он.
Тем не менее, городские власти не отказываются от идеи концессии. «В 2011 г. мы собираемся проводить новый конкурс по строительству оставшихся очередей и эксплуатации всего ЗСД, - говорит А.Чичканов. – Схема для частных инвесторов будет максимально гибкая».
По его мнению, для начала нужно показать потенциальным инвесторам, что у проекта есть окупаемость. «В 2010 г. функционирующая часть дороги станет платной. Также в этом году появилась возможность привлечь частное финансирование, выпустив инфраструктурные облигации, гарантированные государством, в сумме до 25 млрд. рублей», - заключает А.Чичканов.
4 гаражных комплекса и 3 детских сада будут сданы в эксплуатацию в микрорайоне Жулебино, сообщает пресс-служба префектуры ЮВАО Москвы.
4 новых многоэтажных гаражных комплекса на 1790 машиномест в рамках программы «Народный гараж» будут сданы уже в конце 2010 г. Специально для работы по программе в управе района Выхино-Жулебино создан филиал Дирекции гаражного строительства, который занимается заключением договоров долевого участия между жителями и подрядчиками.
Дополнительно осуществляется предпроектная проработка еще на 4 земельных участках на ул. Хлобыстова, Сормовская и Волгоградском пр., где через год планируется начать строительство новых гаражей.
В префектуре также сообщили, что до конца 2011 г. в Жулебино возведут 3 детских сада на 660 мест, 2 из которых появятся на месте сносимых старых зданий дошкольных учреждений.