Мурманская область подготовит дополнительную программу капремонта жилья
Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко дал поручение областному министерству энергетики и ЖКХ разработать вторую адресную региональную программу по проведению капитального ремонта жилых домов на 2010 г., с целью привлечения на эти цели дополнительных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
Согласно постановлению планируемые объемы долевого финансирования программы составят: из Фонда ЖКХ – 87,28 млн. рублей; из средств областного и муниципальных бюджетов – 7,3 млн. рублей. Предельная стоимость проведения капитального ремонта определена в расчете на 1 кв. м общей площади помещений: без ремонта или замены лифтов – 9740 рублей; с ней – 10930 рублей.
Принятым документом также утверждены Порядок включения многоквартирных домов в программу, Перечень документов, прилагаемых к заявке МО на участие и Методика расчета размера финансовой поддержки. Проект программы должен быть представлен на утверждение в правительство области до 12 июля 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.
Напомним, на днях в Фонд ЖКХ поступила первая заявка Мурманской области на предоставление поддержки для проведения капремонта жилья и расселения аварийных домов в объеме 504,96 млн. рублей.
При комплексной застройке новых районов в соответствии с проектом закона «О нормах и правилах градостроительного проектирования в Москве», который рассматривался сегодня на заседании городского правительства, столичные власти обещают устраивать в них сады и парки.
«Мы не должны делать сплошную застройку. В новых микрорайонах, районах нам нужны сады, парки, скверы и бульвары», - сообщил глава Москомархитектуры Александр Кузьмин. Он также заявил, что проект норм градостроительного проектирования в Москве пройдет экологическую экспертизу до их утверждения Мосгордумой в виде закона. «Мы добровольно направляем нормы и правила проектирования на экологическую экспертизу, хотя она не требуется по законодательству», - подчеркнул А.Кузьмин.
По его словам, новые градостроительные правила мало отличаются от старых. Вместе с тем, в них прописан ряд новых положений, в частности, касающихся требований к транспортно- пересадочным узлам, соотношения городских объектов с железной дорогой, требования к пешеходным переходам и некоторые других. «Нормы проектирования должны быть такими, чтобы избежать принятия некомплексных решений. Например, застраивая новую территорию. Мы должны одновременно заниматься вопросами ее транспортного обслуживания», - рассказал А.Кузьмин, передает ИА Интерфакс.