Трансформаторный завод в Металлострое обеспечит половину потребности электросетей России
Сегодня в Смольном, в рамках XIV Санкт-Петербургского экономического форума, состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между ОАО «ФСК ЕЭС» и ОАО «Силовые машины» в области производства высоковольтного оборудования для электрических сетей, а также о научно-техническом взаимодействии с целью совершенствования производства электротехнического оборудования.
Соглашение предусматривает строительство завода по производству трансформаторов на новой площадке «Силовых машин» - в Металлострое, юго-западнее территории НИИ ЭФА. В соответствии с документом, во II полугодии 2010 г. компания должна выбрать партнера из числа ведущих мировых компаний – производителей электротехнической продукции.
Фактически партнер уже выбран: документ подписан в присутствии делегации Hyundai Heavy Industries, которая заключила меморандум о партнерстве с ОАО «ФСК ЕЭС». С компанией предстоит подписать лицензионное соглашение.
Гендиректор ОАО «Силовые машины» И.Костин подчеркнул, что на земельный участок, предоставленный в рамках передислокации мощностей концерна в Петербурге, оформлена вся необходимая документация. Концерн обеспечен заказами на строительство турбин для атомных электростанций.
Объем инвестиций в строительство завода составляет 5,4 млрд. рублей. И.Костин не сомневается в том, что предприятие будет построено в срок – к 2013 г.
Как рассказал председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин, проектная мощность завода в Металлострое рассчитана на обеспечение 50% потребностей всего электросетевого комплекса России.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала предписание застройщику реконструируемого здания на Конногвардейском бульваре, 5.
Напомним, 11 июня там произошло падение бетонных блоков, которые удерживали металлическую конструкцию, защищавшую фасадную часть реконструируемого здания от ветровых нагрузок и в целом усиливала сохраненный фасад.
По данным Службы, застройщик в лице ООО «Исаакиевский отель» в 2007 г. получил ордер, который разрешал разборку данного здания с сохранением фасада. Компания выполнила все пункты, предусмотренные документом. При этом проектных нарушений выявлено не было. С марта 2009 г. работы на объекте не велись, хотя было получено разрешение на строительство, действующее до 30 октября 2009 г. До настоящего времени объект был законсервирован.
В 2009 г. было открыто движение автотранспорта рядом с реконструированным зданием. Это могло послужить причиной потери устойчивости фиксирующих элементов и их дальнейшего разрушения. Окончательные причины произошедшего могут быть названы только после проведения проверки, сообщает пресс-служба Госстройнадзора.
В настоящее время Службой выдано предписание заказчику, согласно которому он должен разработать проектное решение и восстановить конструкцию пригрузов опорных частей, провести геодезический мониторинг элементов здания, чтобы выяснить, пострадало ли оно от воздействия, оградить опасную зону строительной площадки со стороны Конногвардейского бульвара, а также установить необходимые дорожные знаки.