В аэропорту «Шереметьево» начинается строительство терминала А
В международном аэропорту Шереметьево началась подготовка к строительству специализированного терминала для обслуживания пассажиров деловой авиации (терминал А). Работы по его возведению проводит ООО «Авиа Групп».
Возведение терминала А является частью стратегического мастер-плана «Шереметьево» по реконструкции и модернизации северного сектора аэропорта, созданию новых аэровокзальных комплексов, объектов инфраструктуры и сервиса.
Терминал бизнес авиации будет иметь общую площадь 2700 кв. м и пропускную способность до 75 тысяч пассажиров в год, что позволит вывести пропускную способность аэропорта Шереметьево в области деловой авиации на новый уровень.
На настоящий момент «Авиа Групп» выполнена архитектурная концепция проекта, готова документация по инженерной инфраструктуре объекта. Особое внимание уделяется разработке и согласованию внутренней планировки помещений, размещению и подключению оборудования служб пограничного и таможенного контроля, службы авиационной безопасности.
В настоящее время проводятся подготовительные строительно-монтажные работы по защите и выносу существующих инженерных сетей, находящихся на территории участка строительства нового терминала. Производятся работы по планировке земельного участка.
В июле-августе 2010 г. планируется начать работы по возведению здания. Расчетный срок строительства терминала А составляет 12 месяцев, сообщает пресс-служба аэропорта.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала предписание застройщику реконструируемого здания на Конногвардейском бульваре, 5.
Напомним, 11 июня там произошло падение бетонных блоков, которые удерживали металлическую конструкцию, защищавшую фасадную часть реконструируемого здания от ветровых нагрузок и в целом усиливала сохраненный фасад.
По данным Службы, застройщик в лице ООО «Исаакиевский отель» в 2007 г. получил ордер, который разрешал разборку данного здания с сохранением фасада. Компания выполнила все пункты, предусмотренные документом. При этом проектных нарушений выявлено не было. С марта 2009 г. работы на объекте не велись, хотя было получено разрешение на строительство, действующее до 30 октября 2009 г. До настоящего времени объект был законсервирован.
В 2009 г. было открыто движение автотранспорта рядом с реконструированным зданием. Это могло послужить причиной потери устойчивости фиксирующих элементов и их дальнейшего разрушения. Окончательные причины произошедшего могут быть названы только после проведения проверки, сообщает пресс-служба Госстройнадзора.
В настоящее время Службой выдано предписание заказчику, согласно которому он должен разработать проектное решение и восстановить конструкцию пригрузов опорных частей, провести геодезический мониторинг элементов здания, чтобы выяснить, пострадало ли оно от воздействия, оградить опасную зону строительной площадки со стороны Конногвардейского бульвара, а также установить необходимые дорожные знаки.