В аэропорту «Шереметьево» начинается строительство терминала А
В международном аэропорту Шереметьево началась подготовка к строительству специализированного терминала для обслуживания пассажиров деловой авиации (терминал А). Работы по его возведению проводит ООО «Авиа Групп».
Возведение терминала А является частью стратегического мастер-плана «Шереметьево» по реконструкции и модернизации северного сектора аэропорта, созданию новых аэровокзальных комплексов, объектов инфраструктуры и сервиса.
Терминал бизнес авиации будет иметь общую площадь 2700 кв. м и пропускную способность до 75 тысяч пассажиров в год, что позволит вывести пропускную способность аэропорта Шереметьево в области деловой авиации на новый уровень.
На настоящий момент «Авиа Групп» выполнена архитектурная концепция проекта, готова документация по инженерной инфраструктуре объекта. Особое внимание уделяется разработке и согласованию внутренней планировки помещений, размещению и подключению оборудования служб пограничного и таможенного контроля, службы авиационной безопасности.
В настоящее время проводятся подготовительные строительно-монтажные работы по защите и выносу существующих инженерных сетей, находящихся на территории участка строительства нового терминала. Производятся работы по планировке земельного участка.
В июле-августе 2010 г. планируется начать работы по возведению здания. Расчетный срок строительства терминала А составляет 12 месяцев, сообщает пресс-служба аэропорта.
Как рассказала участникам пресс-тура директор музея-заповедника «Царское Село» Ольга Таратынова, после отмечания 300-летия города главным направлением работ музея станет реставрация основных объектов Александровского парка – дворца и павильонов «Белая Башня», «Арсенал», «Шапель» и «Китайский театр».
К юбилею завершены общереставрационные работы в 3 залах дворца. Конкурс на следующий этап проектирования уже проведен, в нем победила «Студия-44» Никиты Явейна. Как подчеркивает О.Таратынова, до работ по интерьеру в помещениях дворца необходимо оборудовать современную инженерную инфраструктуру.
«Из павильонов в первую очередь мы займемся «Белой Башней», - сообщила она. По словам О.Таратыновой, работы здесь пришлось прервать по причинам, связанным с федеральным законодательством: утверждение новых противопожарных нормативов потребовало монтажа пожарной лестницы. «Она заняла почти треть пространства», - сожалеет она.
Вопрос о том, как будет использоваться «Белая Башня», еще не решен: рассматриваются варианты, связанные с выставочными целями и с размещением детского отдела парка. Сотрудники ГМЗ не пришли к окончательному решению и о будущем Китайского дворца: О.Таратынова предпочла бы устроить там экспозицию карет, но некоторые коллеги настаивают на восстановлении прежней театральной функции.
В павильоне «Арсенал», как и при Николае I, будет экспонироваться коллекция оружия. Реставрационных сложностей здесь меньше, чем на других объектах: полностью сохранены чертежи и фотоснимки исторического интерьера, создана даже уменьшенная копия павильона. По расчетам О.Таратыновой, «Арсенал» станет вторым по очереди объектом реставрации. Работы, по ее оценке, займут 4-5 лет.
В «Ратных палатах» будет размещена постоянная экспозиция, посвященная I Мировой войне. Остаются в силе также планы переоборудования Манежа и Кладбища лошадей под конный клуб.
Однако до реставрационных работ в павильонах в парке должны быть проложены новые инженерные сети к всем объектам. Эта необходимость также задерживает работы по благоустройству парка.