В аэропорту «Шереметьево» начинается строительство терминала А
В международном аэропорту Шереметьево началась подготовка к строительству специализированного терминала для обслуживания пассажиров деловой авиации (терминал А). Работы по его возведению проводит ООО «Авиа Групп».
Возведение терминала А является частью стратегического мастер-плана «Шереметьево» по реконструкции и модернизации северного сектора аэропорта, созданию новых аэровокзальных комплексов, объектов инфраструктуры и сервиса.
Терминал бизнес авиации будет иметь общую площадь 2700 кв. м и пропускную способность до 75 тысяч пассажиров в год, что позволит вывести пропускную способность аэропорта Шереметьево в области деловой авиации на новый уровень.
На настоящий момент «Авиа Групп» выполнена архитектурная концепция проекта, готова документация по инженерной инфраструктуре объекта. Особое внимание уделяется разработке и согласованию внутренней планировки помещений, размещению и подключению оборудования служб пограничного и таможенного контроля, службы авиационной безопасности.
В настоящее время проводятся подготовительные строительно-монтажные работы по защите и выносу существующих инженерных сетей, находящихся на территории участка строительства нового терминала. Производятся работы по планировке земельного участка.
В июле-августе 2010 г. планируется начать работы по возведению здания. Расчетный срок строительства терминала А составляет 12 месяцев, сообщает пресс-служба аэропорта.
В ходе визита вице-премьера РФ, министра финансов Алексея Кудрина в Архангельскую область состоялось совещание по созданию Северного (Арктического) федерального университета.
О концепции обеспечения университета необходимой инфраструктурой — корпусами, университетским кампусом, общежитиями доложил главный архитектор региона Дмитрий Яскорский. По его словам, есть два варианта строительства студенческого городка – за городом «с нуля» или на основе существующей инфраструктуры. По мнению Д.Яскорского, и удобней, и дешевле будет второй вариант.
Кварталы, в которых сейчас располагаются корпусы университета, строились в 1940-50-х гг., их застройка не представляет собой законченный архитектурный ансамбль. Более того, большинство зданий относятся к ветхому фонду и подлежат сносу. Поэтому целесообразно было бы снести ветхое жилье, а на его месте построить новые корпуса и общежития СФУ. На это, по подсчетам Д.Яскорского, потребуется порядка 4,7 млрд. рублей, а также еще 1,3 млрд. – на расселение людей из ветхого жилья.
Также он области предложил включить в концепцию строительство крытого легкоатлетического манежа на месте нынешнего стадиона «Буревестник». Предварительная стоимость проекта — около 1 млрд. рублей. При должном финансировании построить университетский городок можно будет за 8-10 лет.
А.Кудрин поддержал идею строительства городка на существующих территориях. По его опыту, наиболее удобны для самих студентов кампусы, расположенные внутри города. Кроме того, этот вариант менее затратный, а это в посткризисный период очень важно.
По итогам совещания было решено обсудить представленную концепцию с заинтересованными сторонами, а после утверждения незамедлительно приступить к ее реализации. «В 2010 г. мы достроим онкологический диспансер, а уже со 2011 г. можем начать финансирование строительства нескольких объектов СФУ», — заявил А.Кудрин.