В аэропорту «Шереметьево» начинается строительство терминала А
В международном аэропорту Шереметьево началась подготовка к строительству специализированного терминала для обслуживания пассажиров деловой авиации (терминал А). Работы по его возведению проводит ООО «Авиа Групп».
Возведение терминала А является частью стратегического мастер-плана «Шереметьево» по реконструкции и модернизации северного сектора аэропорта, созданию новых аэровокзальных комплексов, объектов инфраструктуры и сервиса.
Терминал бизнес авиации будет иметь общую площадь 2700 кв. м и пропускную способность до 75 тысяч пассажиров в год, что позволит вывести пропускную способность аэропорта Шереметьево в области деловой авиации на новый уровень.
На настоящий момент «Авиа Групп» выполнена архитектурная концепция проекта, готова документация по инженерной инфраструктуре объекта. Особое внимание уделяется разработке и согласованию внутренней планировки помещений, размещению и подключению оборудования служб пограничного и таможенного контроля, службы авиационной безопасности.
В настоящее время проводятся подготовительные строительно-монтажные работы по защите и выносу существующих инженерных сетей, находящихся на территории участка строительства нового терминала. Производятся работы по планировке земельного участка.
В июле-августе 2010 г. планируется начать работы по возведению здания. Расчетный срок строительства терминала А составляет 12 месяцев, сообщает пресс-служба аэропорта.
Малоэтажное строительство, согласно Градостроительному кодексу РФ, не подлежит государственному надзору и экспертизе. Вместе с тем, действующее законодательство предоставляет широкий спектр полномочий органам МСУ в части выдачи разрешений на проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию. Решения такого рода местные власти часто принимают вслепую, так как они не обладают соответствующей квалификаций, считает глава Комитета государственного строительного надзора Ленобласти Виталий Григоренко.
«Чтобы избежать проблем и разногласий, связанных с госэкспертизой и надзором, мы решили разработать документ, детально регламентирующий, что нужно, а что не нужно согласовывать в сфере малоэтажного строительства», - сообщил он, уточнив, что разработка такого положения на региональном уровне не противоречит Градкодексу.
В частности, по мнению В.Григоренко, госэкспертизу и стройнадзор должны проходить линейные объекты – инженерные сети на подходе к районам малоэтажной застройки и коттеджным поселкам, так как они влияют на безопасность строительства.