Совокупный объем инвестиций «ВТБ Северо-Запад» в Ленобласти может вырасти до 5-6 млрд. рублей
Правительство Ленинградской области ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад» заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Документы, подписанные губернатором Валерием Сердюковым и председателем правления банка Дмитрием Олюниным, предусматривают участие банка в решении приоритетных задач социально-экономического развития региона и инвестиции в различные проекты, и, в том числе соглашение, касающееся проектного кредитования инвестиционно-строительных проектов – аналог соглашения, заключенного ранее «ВТБ Северо-Запад» с администрацией Санкт-Петербурга.
«Мы очень плотно работаем с ВТБ, поскольку у нас есть доверие к банку, основным акционером которого является государство», - отметил В.Сердюков. Вместе с тем он выразил надежду на то, что объем инвестиций банка в регион с подписанием соглашения существенно возрастет. По итогам 2009 г. совокупный объем вложений в экономику региона составил 190 млрд. рублей. Ленобласть является стабильно развивающимся регионом, даже в кризис дефицит областного бюджета не превысил 1%, напомнил губернатор.
В настоящее время кредитный портфель ВТБ в Ленобласти составляет более 4 млрд. рублей, в том числе 3,6 млрд. рублей инвестировано в 21 проект. Только за январь-май 2010 г. банк вложил в областные проекты 3,2 млрд. рублей, существенно увеличив докризисный уровень, который по итогам 2008 г. составлял 1,8 млрд. рублей.
По словам Д.Олюнина, в настоящее время банк рассматривает еще 8 проектов в Ленобласти. Так что совокупный объем его инвестиций в регионе может вырасти до 5-6 млрд. рублей.
В числе наиболее значимых проектов, реализующихся с участием «ВТБ Северо-Запад» В.Сердюков назвал строительство молочного завода «Галактика» в Гатчине, комплекса по хранению овощной продукции в Парголово и комбикормового завода во Всеволожском районе. Постоянным партнером ВТБ является ОАО «Титан-2», занятое на строительстве ЛАЭС-2.
Большие надежды в областном правительстве возлагают на инвестиционное участие банка в строительстве энергетических объектов в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. На эти цели планируется привлечь около 2 млрд. рублей под гарантии Росморпорта и других федеральных структур. Еще одним новым проектом с участием «ВТБ Северо-Запад» может стать строительство тепличного предприятия в Выборгском районе.
В части проектного кредитования строительства, как уточнил Д.Олюнин, банк рассчитывает на участие в проектах, направленных в первую очередь, на создание доступного жилья, цена которого близка к нормативам рекомендуемым Минрегионом РФ – 31,8 тысячи рублей за 1 кв. м. Но главное условие получение кредитов под такие проекты – работа в соответствии с законом «О долевом строительстве» (ФЗ-214).
Как рассказала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко на церемонии подписания соглашения с ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и ОАО «Адмиралтейские верфи» о перебазировании предприятия, на освободившейся территории Ново-Адмиралтейского острова предполагается построить 200 тысяч кв. м жилой недвижимости, а также объекты делового и общественного назначения. Состав новой застройки будет определен после переработки проекта.
«Мы рады внести вклад в улучшение облика Санкт-Петербурга, чтобы он смог разрешить свои транспортные проблемы и привлекать больше туристов», - заявил президент ОАО «ОСК» Роман Троценко. Корпорация также заинтересована в регулярном проведении в городе Военно-морского салона. По словам Р.Троценко, в 2009 г. в ходе такого мероприятия были подписаны контракты на сумму 3,5 млрд. долларов. «Это самое успешное выставлочное мероприятие в России», - отметил он.
ОАО «ОСК» работает в 18 регионах РФ. При этом зачастую судостроительные мощности расположены в центральных районах города. «У нас часто возникают проблемы, связанные с землей, но только в Санкт-Петербурге вместо 17 га мы получаем 100 га на льготных условиях, - сказал Р.Троценко. – У нас нет больше такого региона, который берет на себя столь масштабные задачи – от ежегодного проведения Международного экономического форума до перебазирования крупных предприятий».
Он выразил намерение сделать все возможное для полного перебазирования «Адмиралтейских верфей» в течение 8 лет, а при возможности – даже 6 лет.