В.Яковлев: В 2009 г. в России было построено 3 тысячи км дорог – как в Китае за 2 недели
За
В связи с этим, отметил он, встает вопрос, - какие задачи необходимо решить, для того чтобы экономика страны начала поступательное движение вперед. По мнению В.Яковлева – это, прежде всего развитие строительной отрасли, которую он сравнил с локомотивом, который потянет за собой всю экономику.
При этом, подчеркнул он, по развитию дорог, можно судить о перспективах других отраслей. «Появляется дорога – начинается строительство любых объектов, начинается освоение наших лесных богатств, природных ресурсов. А когда все делается в условиях бездорожья, то и идет разворовывание. Появляется дорога к местам освоения полезных ископаемых, решаются многие задачи с обустройством жизни, идет строительство жилья и так далее», сказал В.Яковлева.
В РФ примерно 900 тысяч км разных дорог, из них 700 тысяч км – с твердым покрытием. А для того чтобы нормально обеспечить дорогами страну, необходимо построить еще как минимум 1 млн. км дорог. Между тем, в
ГК «Ташир» закрыла сделку по приобретению у структур, близких к Еврофинанс Моснарбанку, проекта по строительству на ул. Профсоюзной на юго-западе Москвы ЖК «Дирижабль» (почти 100 тысяч кв. м), сообщила представитель группы Ирина Каграманова. По ее словам, работы на объекте не велись в течение 1,5 лет: сейчас комплекс построен на 50%.
В «Ташире» не называют сумму сделки, но отмечают, что объем инвестиций в этот проект составит 150 млн. долларов с учетом выкупа прав на застройку. Сумма сделки составила почти 90 млн. долларов, говорит источник, знакомый с условиями соглашения. До кризиса покупка аналогичного проекта была бы на треть дороже, отмечает гендиректор «Пробизнес девеломпента» Дмитрий Ковальчук. По его словам, через 1-2 года от продажи площадей в «Дирижабле» компания сможет выручить в лучшем случае 500 млн. долларов (5 тысяч долларов за 1 кв. м).
Застроить жильем 2 га, где разместится ЖК, еще в 1997 г. намеревался «Газпром», но он так и не оформил права аренды на участок и в 2002 г. вернул его мэрии. Тогда же власти выбрали нового застройщика – ООО «Инвестиционное строительство». Объект планировалось ввести в 2007 г., но в ноябре 2008 г. продлили сроки до 2011 г.